A működőképesség és a tápfeszültség ellenőrzése
1. Ellenőrizze a 40-es biztosítékot (rizs. 4.16 a). Működőképesnek kell lennie.
Caddy Van
2. Távolítsa el a burkolatot a csomagtér jobb elülső részén.
3. Távolítsa el a padlólemezt a csomagtér jobb oldalán.
4. Távolítsa el a padlóburkolatot.
Caddy Kombi, Polo Classic, Polo Estate
5. Tolja előre a hátsó üléseket.
6. Távolítsa el a padlóburkolatot.
7. Eltávolított padlóburkolat mellett: forgassa el röviden a főtengelyt az indítóval. Az üzemanyag-szivattyúnak körülbelül 1 másodpercre be kell kapcsolnia.
8. Ha az üzemanyag-szivattyú nem kapcsol be, kapcsolja ki a gyújtást. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyú 40-es biztosítékát.
9. Csatlakoztassa a VAG 1348/3А távirányítót egy további VAG 1348/3-2 vezetékkel a kétpólusú üzemanyag-szivattyú vezetékcsatlakozójának 40b kivezetéséhez és «+» akkumulátorok (rizs. 4.16 b).
10. Kapcsolja be a VAG 1348/3A távirányítót.
11. Üzemanyag-szivattyú működik: ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú reléjének aktiválását (lásd a kapcsolási rajzot).
12. Az üzemanyag-szivattyú nem működik: Válassza le a 4 tűs vezeték 1-es csatlakozóját az üzemanyagtartály 2-es karimájáról (rizs. 4,16 hüvelyk).
13. Csatlakoztassa a VAG 1527 dióda tesztert a VAG 1594 segédvezeték segítségével a kábelcsatlakozó külső érintkezőihez (rizs. 4,16 g).
14. Kapcsolja be a készüléket a távirányítóhoz. A villanykörtének világítania kell. Ha a lámpa nem gyullad ki, ellenőrizze, hogy nincs-e szakadt vezeték az elektromos áramkörben.
15. A villanykörte világít (a feszültség normális). Csavarja ki a karima rögzítő anyáját a 3217 kulccsal. Ellenőrizze az elektromos vezetékeket a karima és az üzemanyag-szivattyú között.
16. Ha nem talál szakadást az áramkörben, cserélje ki az üzemanyag-szivattyút.
Látogatói megjegyzések