Spis treści: Warunek weryfikacji ↓ Procedura weryfikacji ↓
Warunek weryfikacji
Przekaźnik pompy paliwa oraz bezpieczniki 13 i 14 muszą być włożone do gniazd.
Procedura weryfikacji
Podłącz kabel adaptera 121-pin VAG 1598/31 i połącz gniazda przełącznika 1 i 65 przewodami z zestawu VAG 1594C (rysunek 2.279).
Informacje są zamieszczone w tym zasobie VWmanual.ru
Włożyć testowany wtryskiwacz do naczynia pomiarowego testera dawki wtrysku paliwa VAG 1602.
Podłącz jeden styk testowanego wtryskiwacza za pomocą przewodu z pomocniczego zestawu pomiarowego VAG 1594/C do masy silnika (rysunek 2.280).
Podłączyć drugi styk wtryskiwacza za pomocą przewodu pomocniczego do pilota VAG 1348 - VAG 1348/3A z przewodem przejściowym - VAG 1348/32.
Podłącz zacisk krokodylkowy do dodatniego bieguna akumulatora w komorze silnika.
Użyj pilota przez 30 sekund.
Powtórz operację z pozostałymi wtryskiwaczami. Do każdej dyszy użyj oddzielnej probówki.
Po sprawdzeniu wszystkich wtryskiwaczy należy umieścić naczynia pomiarowe na płaskiej powierzchni i porównać ilość paliwa. Wartość zadana: 128-140 ml na dyszę.
Jeżeli jeden lub więcej wtryskiwaczy nie osiągnie określonej wartości lub ją przekroczy, należy wymienić uszkodzony wtryskiwacz.
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. W tym przypadku należy wziąć pod uwagę następujące kwestie.
Należy wymienić pierścienie uszczelniające we wszystkich wtryskiwaczach i nasączyć je olejem silnikowym.
Włóż wtryskiwacze pionowo, w odpowiedniej pozycji, do listwy paliwowej i zamocuj je za pomocą uchwytów montażowych.
Zamontuj listwę paliwową z zamocowanymi w niej wtryskiwaczami na kolektorze dolotowym i równomiernie ją dociśnij.
Komentarze gości