Condiție de verificare
Releul pompei de combustibil și siguranțele 13 și 14 trebuie introduse în prize.
Procedura de verificare
Conectați cablul adaptor, VAG 1598/31 cu 121 de pini și conectați prizele comutatorului 1 și 65 cu firele din kitul VAG 1594C (figura 2.279).
Introduceți injectorul de testat în vasul de măsurare al testerului de cantitate de injecție de combustibil VAG 1602.
Conectați un contact al injectorului testat folosind un fir de la setul auxiliar de măsurare VAG 1594/C la masa motorului (figura 2.280).
Conectați al doilea contact al injectorului folosind un fir auxiliar la telecomandă pentru VAG 1348 - VAG 1348/3A cu un fir adaptor - VAG 1348/32.
Conectați clema crocodișcă la borna pozitivă a bateriei din compartimentul motor.
Folosiți telecomanda timp de 30 de secunde.
Repetați operațiunea cu injectoarele rămase. Utilizați o eprubetă separată pentru fiecare duză.
După testarea tuturor injectoarelor, așezați vasele de măsurare pe o suprafață plană și comparați cantitatea de combustibil. Valoarea setată: 128-140 ml per duză.
Dacă valoarea specificată nu este atinsă sau depășită de unul sau mai multe injectoare, înlocuiți injectorul defect.
Instalarea se face în ordine inversă. În acest caz, trebuie luate în considerare următoarele.
Inelele O de pe toate injectoarele trebuie înlocuite și preînmuiate în ulei de motor.
Introduceți injectoarele vertical, în poziția corectă, în șina de combustibil și fixați-le cu suporturile de montare.
Instalați șina de combustibil cu injectoarele fixate în ea pe galeria de admisie și apăsați-o uniform.
Comentariile vizitatorilor