Ryż. 2.289. Elementy wtryskiwacza:
1 - śruba 20 Nm + dokręcić o 1/4 obrotu. (90°); 2 - przeciwnakrętka, 30 Nm; 3 - śruba regulacyjna; 4 - oś dźwigni rolkowych; 5 - przekładka; 6 - śruba 12 Nm + dokręcić o 3/4 obrotu. (270°); 7 - dysza pompy; 8 - O-ring; 9 - uszczelka termoizolacyjna; 10 - pierścień ustalający.
Wycofanie
Zdejmij osłonę dźwiękochłonną i osłonę głowicy cylindrów odpowiedniej głowicy bloku.
Obracać wałem korbowym, aż pary krzywek odpowiednio zamontowanych lub wymontowanych pompowtryskiwaczy będą skierowane równomiernie do góry.
Poluzować przeciwnakrętki śrub regulacyjnych 1 i wykręcać śruby regulacyjne, aż odpowiedni wahacz oprze się o sprężynę popychacza pompowtryskiwacza.
Odkręć śruby mocujące 2 osie dźwigni rolkowych od zewnętrznej do wewnętrznej za pomocą dyszy końcowej 3410 i zdejmij dźwignię rolkową siłownika zaworu (Ryż. 2.291).
Odkręć śrubę mocującą 3 elementu dystansowego za pomocą dyszy końcowej T10054 i wyjmij element dystansowy.
Odłącz śrubokrętem wtyczkę pompy wtryskiwacza. Delikatnie przytrzymaj tylną część wtyczki palcem, aby uniknąć zniekształcenia.
Zamontować ściągacz T10055 w miejsce przekładki w bocznym rowku pompowtryskiwacza (Ryż. 2.292).
Ostrożnie wybić pompowtryskiwacz do góry z gniazda w głowicy cylindrów.
Instalacja
UWAGA: Podczas montażu nowego pompowtryskiwacza należy wkręcić odpowiednią śrubę regulacyjną wahacza.
Podczas wszelkich prac związanych z regulacją pompowtryskiwacza konieczna jest wymiana śruby regulacyjnej w wahaczu oraz śruby z łbem kulistym pompowtryskiwacza.
Nowe pompowtryskiwacze są dostarczane w komplecie z o-ringami i uszczelnieniem termicznym.
Podczas montażu starego pompowtryskiwacza należy wymienić oringi i uszczelkę termoizolacyjną.
Przed zamontowaniem pompowtryskiwacza należy sprawdzić, czy trzy pierścienie o-ring, uszczelka termiczna i pierścień osadczy są prawidłowo osadzone.
UWAGA: O-ringi nie mogą być skręcone.
Nasmarować o-ringi i bardzo ostrożnie zamontować pompowtryskiwacz w gnieździe na głowicy cylindrów.
Naciskając równomiernie, wsunąć pompowtryskiwacz do oporu w gniazdo na głowicy cylindrów.
Zamontować element dystansowy w bocznym rowku pompowtryskiwacza.
UWAGA: Jeśli pompowtryskiwacz nie jest ustawiony pod kątem prostym do przekładki, śruba mocująca może się poluzować, powodując uszkodzenie pompowtryskiwacza lub głowicy.
Zamontować pompowtryskiwacz w następujący sposób.
Wkręcić śruby mocujące w element dystansowy, aż pompowtryskiwacz będzie mógł się swobodnie obracać.
Zamontować szablon T10210 między gniazdem łożyska głównego a wtryskiwaczem (Ryż. 2.293).
Ręcznie obrócić pompowtryskiwacz w kierunku od szablonu.
W razie potrzeby dalej wycentrować pompowtryskiwacz i dokręcić śrubę mocującą w następujący sposób: 12 Nm + 3/4 obr. (270°) (dodatkowe dokręcenie można przeprowadzić w kilku etapach).
Zamontuj nową oś ramienia rolki i dokręć nowe śruby mocujące w następujący sposób.
Najpierw wewnętrzne, potem oba zewnętrzne ręcznie. Następnie w tej samej kolejności momentem 20 Nm + 1/4 obr. (90°).
Nastawić mikrometr na śrubę regulacyjną pompowtryskiwacza, jak pokazano na rysunku 2.294.
Obracaj wałem korbowym zgodnie z kierunkiem obrotów silnika, aż rolka wahacza znajdzie się w najwyższym punkcie.
Bok rolki, strzałka A, znajduje się w najwyższym punkcie.
Mikrometr, strzałka B, znajduje się w najniższym punkcie.
Wyjmij mikrometr.
Teraz przekręć śrubę regulacyjną, ściskając sprężynę pompowtryskiwacza, aż poczujesz wyczuwalny opór (pompowtryskiwacz wkręcony do oporu).
Poluzuj śrubę regulacyjną z pozycji «skręcony do oporu» 180° (Ryż. 2.295).
Przytrzymaj śrubę regulacyjną w tej pozycji i dokręć przeciwnakrętkę momentem 30 Nm.
Zamontować wtyczkę pompowtryskiwacza oraz założyć osłonę głowicy cylindrów i osłonę dźwiękochłonną.
Komentarze gości