Układ smarowania silnika Diesla — Informacje ogólne (VW Sharan 1)

Silnik smarowany jest olejem krążącym pod ciśnieniem. Pompa zębata znajduje się na dole skrzyni korbowej. Chłodnica oleju montowana jest pod filtrem oleju. Filtr oleju chłodzony jest płynem chłodzącym układu chłodzenia. Koło napędowe pompy olejowej napędza również pompę próżniową.

Nie wolno wlewać do silnika nadmiernej ilości oleju. W przypadku silnika Diesla jest to jeszcze ważniejsze, ponieważ jeśli olej silnikowy dostanie się do układu wydechowego, katalizator może ulec uszkodzeniu. Zawsze miej to na uwadze, dolewając olej do silnika. Najlepiej jest dolać tyle oleju, aby po sprawdzeniu poziomu na bagnecie poziom oleju znajdował się nieznacznie poniżej oznaczenia "Max". Po przejechaniu kilku kilometrów należy ponownie sprawdzić poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnić.

(Informacje są zamieszczone w tym zasobie: VWmanual)