Układ wtryskowy silnika Diesla (VW Passat B3)

• 1 - pierścień uszczelniający
• 2 - zawór sterujący

Do układu ogrzewania paliwem.

• 3 — przewód powrotny paliwa
• 4 - uchwyt blokujący
• 5 — przewód doprowadzający paliwo
• 6 - filtr paliwa

Nie należy mylić punktów połączeń. Kierunek przepływu wskazany jest strzałkami.

• 7 — wspornik
• 8 - śrub, 25 Nm
• 9 - korek spustowy wody
• 10 — zawór elektromagnetyczny zatrzymujący dopływ paliwa
• 11 — ciało LOA (tylko do silników wysokoprężnych z turbodoładowaniem)

LDA — Ladedruckanreicherung (korektor wtrysku paliwa doładowania).

• 12 — przewód podciśnieniowy Do kolektora dolotowego
• 13 — śruba, 10 Nm
• 14 — Wentylacja obudowy LDA
• 15 — śruba, 45 Nm
• 16 — koło zębate pompy wtryskowej paliwa
• 17 — konsola
• 18 — posiadacz
• 19 — pompa paliwa wysokiego ciśnienia (HPFP)
• 20 — króciec łączący
• 21 — śruba, 15 Nm

Uwaga: Pod żadnym pozorem nie zwalniaj przycisku, w przeciwnym razie pompa wtryskowa ulegnie awarii. W przypadku stwierdzenia nieszczelności dopuszczalne jest dokręcenie jej momentem do 25 Nm, nie większym.

• 22 - śruba drążona, 25 Nm

Przewód powrotny paliwa oznaczony jest jako "OUT".

• 23 - przewody paliwowe wysokiego ciśnienia
• 24 - uszczelka ochronna przed wysoką temperaturą

Należy zwrócić uwagę na miejsce instalacji.

• 25 — dysza