Turbodoładowanie silnika diesla (VW Polo 3)

Rysunek 6.58 rano. Turbosprężarka z elementami przyłączeniowymi silników AHU, ALE:
1 - Kolektor dolotowy (silnik ALE); 2 - Z chłodnicy międzystopniowej; 3 - Kolektor dolotowy (silnik AHU); 4 - Rurka czarna od sterownika silnika; 5, 7, 21 - Uszczelki; 6 - Orzech; 8 - Podkładka; 9, 14, 17, 18, 20, 30 - Śruby; 10 - Pierścień ustalający; 11 - Odbiornik (do zaworu sterującego ciśnieniem doładowania); 12 - Rurka niebieska do elektrozaworu sterującego ciśnieniem doładowania; 13 - Foki; 15 - Z filtra powietrza; 16 - Pierścień uszczelniający; 19 - Przewód spustowy oleju; 22 - Zatrzymanie; 23 - Rurka czarna do elektrozaworu sterującego ciśnieniem doładowania; 24 - Turbosprężarka; 25 - Do chłodnicy międzystopniowej; 26 - Przednia część rury wydechowej; 27 - Przewód wtrysku oleju; 28 - Obudowa chroniąca przed ciepłem; 29 - Kolektor wydechowy.

Rysunek 6,58 pkt. Turbosprężarka z osprzętem silnika AFN:
1 - Kolektor wydechowy; 2 - Kolektor dolotowy z zaworem recyrkulacji spalin; 3 - Z chłodnicy międzystopniowej; 4, 6, 20 - Uszczelki; 5, 10, 17, 19, 21 - Śruby; 7, 22 - Stabilizatory; 8 - Podkładka; 9 - Z filtra powietrza; 11 - Rurka do elektrozaworu sterującego ciśnieniem doładowania; 12 - Obudowa chroniąca przed ciepłem; 13 - Turbosprężarka; 14 - Odbiornik (do zaworu sterującego ciśnieniem doładowania); 15 - Pierścień uszczelniający; 16 - Foki; 18 - Przewód spustowy oleju; 23 - Do chłodnicy międzystopniowej; 24 - Przednia część rury wydechowej; 25 - Przewód ciśnieniowy oleju.