Система за смазване на дизелов двигател — обща информация (VW Sharan 1)

Двигателят се смазва с масло, циркулиращо под налягане. Зъбната помпа е разположена в долната част на картера. Масленият радиатор е монтиран под масления филтър. Масленият филтър се охлажда от охлаждащата течност на охладителната система. Задвижващата предавка на маслената помпа задвижва и вакуумната помпа.

Двигателят не трябва да се препълва с масло. За дизелов двигател това е още по-важно, защото ако моторното масло попадне в изпускателната система, катализаторът може да се повреди. Така че винаги имайте това предвид, когато добавяте масло към вашия двигател. Най-добре е да добавите достатъчно масло, така че когато проверявате количеството, нивото на маслото върху измервателната пръчка да е малко под маркировката "Max". След като изминете няколко километра, проверете отново нивото на маслото и го коригирайте, ако е необходимо.

[Оригиналната статия е достъпна на: VWmanual]