Проверка на налягането на маслото и смяната му (VW Sharan 1)

Налягането на маслото в двигателя може да се провери с помощта на манометър с адаптер, който може да се завинти на мястото на превключвателя за налягане на маслото.

Двигателят е оборудван с втори превключвател за налягане на маслото, свързан към предупредителния сигнал. Ако налягането на маслото падне под 0,3 бара, превключвателят за налягане на маслото от 0,3 бара се затваря и предупредителната лампа за ниско налягане на маслото в системата за смазване на двигателя светва. Ако налягането на маслото падне под 0,2 бара и оборотите на двигателя останат 2000 min⁻¹ за повече от една секунда, се задейства превключвателят за налягане на маслото от 0,9 бара. Предупредителната лампа за ниско налягане на маслото в системата за смазване на двигателя светва и се чува звуков сигнал. Превключвателят за налягане на маслото от 0,3 бара се намира в цилиндровия блок и има кафява изолация; превключвателят за налягане на маслото от 0,9 бара се намира в горната част на основата на филтъра.

При проверка трябва да се проверят и двата превключвателя, но е възможно само да се определи дали тези превключватели изобщо работят или не. В сервиза се проверява работата и на двата пресостата за налягане на маслото.

проверете и коригирайте нивото на маслото, ако е необходимо;
включете запалването. Предупредителната лампа за налягане на маслото трябва да светне,
стартирайте двигателя, предупредителната лампа за налягане на маслото трябва да изгасне;
изключете кабела от 0,3 bar [30 kPa] превключвател за налягане на маслото (пресостат за масло с кафява изолация) и свържете края на кабела към земята. Предупредителната лампа за налягане на маслото трябва да светне;
инсталирайте щепселния конектор;
разкачете щепсела от превключвателя за налягане на маслото 0,9 бара [90 kPa] (датчик за налягане на маслото с бяла изолация).
оставете двигателя да работи повече от 1 секунда при скорост над 2000 min⁻¹. Предупредителната лампа за налягане на маслото трябва да светне и зумерът трябва да прозвучи.

Фиг. 458. Проверка на налягането на маслото с манометър: 1 - син проводник; 2 - контролна лампа; 3 - кафяв проводник

Описаните операции за проверка на превключвателите за налягане на маслото ви позволяват да установите, че превключвателите за налягане на маслото са в добро състояние и работят добре. За да проверите налягането на маслото, използвайте препоръчания манометър Volkswagen 1342. Процедурата за използване на това или подобно устройство е показана на фиг. 458:

изключете превключвателя за налягане на маслото при 0,9 бара [90 kPa] (с бяла изолация) и монтирайте манометър;
прикрепете манометър вместо превключвателя за налягане на маслото към основата на филтъра;
изключете кафявия проводник от 0,9 бара [90 kPa] превключвател за налягане на маслото и свържете синия проводник 1;
свържете тестова лампа 2 към кабел 1 и към клемата "+" на батерията;
свържете кафяв кабел 3 на манометъра към маса;
включете запалването;
стартирайте двигателя. Веднага щом манометърът покаже налягане от 0,15-0,45 bar [15-45 kPa], контролната лампа трябва да изгасне. В противен случай сменете превключвателя за налягане на маслото с нов.

Процедура за проверка на превключвателя за налягане на маслото при 0,9 бара [90 kPa]:

изключете проводник 1 (фиг. 458) от превключвателя за налягане на маслото 0,3 бара [30 kPa] и го свържете към превключвателя за налягане на маслото 0,9 бара [90 kPa] (датчик за налягане на маслото с бяла изолация).
стартирайте двигателя и постепенно увеличавайте скоростта. Ако индикаторната лампа не свети при налягане най-малко 0,75-1,05 бара [75-105 kPa], сменете превключвателя за налягане на маслото;
увеличете оборотите на двигателя до 2000 min⁻¹ – налягането трябва да бъде поне 2,0 бара [200 kPa]. Сменете или ремонтирайте маслената помпа, ако налягането на маслото е по-ниско от или падне под 0,2 бара [20 kPa].