Az olajnyomás ellenőrzése és csere (VW Sharan 1)

A motor olajnyomását az olajnyomás kapcsoló helyére csavarozható adapterrel ellátott nyomásmérővel lehet ellenőrizni.

A motor egy második olajnyomás-kapcsolóval van felszerelve, amely a figyelmeztető jelzéshez kapcsolódik. Ha az olajnyomás 0,3 bar alá csökken, a 0,3 bar olajnyomás kapcsoló zár, és a motor kenőrendszerében kigyullad az alacsony olajnyomásra figyelmeztető lámpa. Ha az olajnyomás 0,2 bar alá esik, és a motor fordulatszáma egy másodpercnél tovább 2000 min⁻¹ marad, a 0,9 bar olajnyomás kapcsoló működésbe lép. Kigyullad az alacsony olajnyomásra figyelmeztető lámpa a motor kenőrendszerében, és hangjelzés hallható. A 0,3 bar olajnyomás kapcsoló a hengerblokkban található és barna szigeteléssel rendelkezik; a 0,9 bar olajnyomás kapcsoló a szűrőtalp tetején található.

Ellenőrzéskor mindkét kapcsolót ellenőrizni kell, de csak azt lehet megállapítani, hogy ezek a kapcsolók egyáltalán működnek-e vagy sem. Mindkét olajnyomás-kapcsoló működését a szervizben ellenőrzik.

ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az olajszintet;
kapcsolja be a gyújtást. Az olajnyomás figyelmeztető lámpájának világítania kell,
indítsa el a motort, az olajnyomás figyelmeztető lámpájának ki kell aludnia;
válassza le a kábelt a 0,3 bar [30 kPa] olajnyomás kapcsolóról (olajnyomás kapcsoló barna szigeteléssel) és csatlakoztassa a kábel végét a földhöz. Az olajnyomás figyelmeztető lámpának világítania kell;
szerelje be a dugaszoló csatlakozót;
válassza le a dugós csatlakozót a 0,9 bar [90 kPa] olajnyomás kapcsolóról (olajnyomás kapcsoló fehér szigeteléssel).
percnél⁻¹ nagyobb fordulatszámon. Az olajnyomás figyelmeztető lámpájának ki kell gyulladnia, és meg kell szólalnia a hangjelzésnek.

Rajz. 458. Az olajnyomás ellenőrzése nyomásmérővel: 1 - kék vezeték; 2 - ellenőrző lámpa; 3 - barna huzal

Az olajnyomás-kapcsolók ellenőrzésére vonatkozó leírt műveletek lehetővé teszik annak megállapítását, hogy az olajnyomás-kapcsolók jó állapotban vannak és jól működnek. Az olajnyomás ellenőrzéséhez használja az ajánlott Volkswagen 1342-es nyomásmérőt. Ennek vagy hasonló eszköznek a használatára vonatkozó eljárást az ábra mutatja. 458:

válassza le az olajnyomás kapcsolót 0,9 bar [90 kPa] nyomásnál (fehér szigeteléssel) és szereljen fel nyomásmérőt;
az olajnyomás kapcsoló helyett egy nyomásmérőt rögzítsen a szűrő aljához;
válassza le a barna vezetéket a 0,9 bar [90 kPa] olajnyomás-kapcsolóról, és csatlakoztassa a kék vezetéket 1;
csatlakoztassa a 2. tesztlámpát az 1. kábelhez és az akkumulátor "+" kivezetéséhez;
csatlakoztassa a nyomásmérő barna kábelét 3 a földeléshez;
kapcsolja be a gyújtást;
indítsa be a motort. Amint a nyomásmérő 0,15-0,45 bar [15-45 kPa] nyomást mutat, az ellenőrző lámpának ki kell aludnia. Ellenkező esetben cserélje ki az olajnyomás kapcsolót egy újra.

Eljárás az olajnyomás-kapcsoló 0,9 bar [90 kPa] nyomáson történő ellenőrzéséhez:

válassza le az 1. vezetéket (458. ábra) a 0,3 bar [30 kPa] olajnyomás kapcsolóról, és csatlakoztassa a 0,9 bar [90 kPa] olajnyomás kapcsolóhoz (olajnyomás kapcsoló fehér szigeteléssel).
indítsa be a motort, és fokozatosan növelje a fordulatszámot. Ha a jelzőlámpa nem világít legalább 0,75-1,05 bar [75-105 kPa] nyomáson, cserélje ki az olajnyomás-kapcsolót;
növelje a motor fordulatszámát 2000 percre⁻¹ – a nyomás legalább 2,0 bar [200 kPa] legyen. Cserélje ki vagy javítsa meg az olajszivattyút, ha az olajnyomás kisebb, mint 0,2 bar [20 kPa], vagy az alá esik.