Праверка датчыка становішча педалі акселератара (VW Polo 3)

Абодва датчыка становішча педалі акселератара G79 і G185 на педалі акселератара перадаюць перасоўванне педалі акселератара ў блок кіравання рухавіком незалежна адзін ад іншага. Абодва датчыка размешчаны ў адным корпусе. Падчас правядзення праверкі напруга батарэі павінна быць не менш 11/05 У.

1. Далучыце счытвальнік кодаў няспраўнасцяў VAG 1551 (V.A.G 1552) і набярыце "01" "Электроніка рухавіка". Рухавік павінен працаваць на халастым ходу. На дысплеі павінна адлюстравацца наступная інфармацыя:


2. Націсніце "08" для выбару функцыі "Чытанне блока вымераных значэнняў" і пацвердзіце націскам кнопкі "Q". На дысплеі павінна адлюстравацца наступная інфармацыя.


3. Абярыце жаданую групу. Націсніце "062" для выбару "Група 62 дысплея" і пацвердзіце націскам кнопкі "Q". На дысплеі павінна адлюстравацца наступная інфармацыя:




4. Праверце спецыфікацыйныя значэнні датчыка 1 G79 у зоне 3: 3-100 %. Праверце спецыфікацыйныя значэнні датчыка 2 G185 у зоне 4: 3-100%.

Блок кіравання рухавіком падлічвае значэнне напругі датчыка кута павароту ў адсотках адносна 5 Вольт і індыкуе гэтыя адсоткавыя суадносіны (5 Вольт ураўноўваюцца 100 %).

5. Націскайце педаль акселератара павольна датуль, пакуль яна не будзе цалкам націснутая, і прасочыце за зменай значэнняў у палях 3 і 4 дысплея. Працэнтныя суадносіны ў абодвух палях павінны ўзрастаць аднолькава.

6. Калі зададзенае значэнне не дасягаецца, адрэгулюйце становішча педалі акселератара 2 рэгулявальным нітам 1 (мал. 4.18).



7. Калі зададзенае значэнне не дасягаецца:

• націсніце "→".
• націсніце "06" для выбару функцыі "Завяршэнне вываду" і пацвердзіце націскам кнопкі "Q";
• выключыце запальванне.

8. Калі на дысплеі не індыкуецца патрабаванае значэнне, праверце напружанне харчавання і правады датчыка.

Праверка напружання харчавання і правадоў да блока кіравання

9. Зніміце рэчавую скрыню з боку кіроўцы.

10. Адлучыце шасцікантактны раз'ём праводкі ад датчыка становішча педалі акселератара.

11. Выключыце запальванне.

12. Далучыце мультыметр для вымярэння напружання паміж кантактамі раздыма (мал. 4.19): кантакт 2 + "маса", кантакт 2 + 3, кантакт 5 + "маса", кантакт 5 + 4. Спецыфікацыйнае значэнне: мінімум 5 В.



12. Выключыце запальванне.

13. Калі зададзенае значэнне не дасягаецца: далучыце тэстар VAG 1598/18 да джгута правадоў блока кіравання рухавіком. Блок кіравання павінен быць адлучаны (мал. 4.20).



14. Праверце провад паміж тэстарам і раздымам на разрыў ланцуга.

кантакт 1 + гняздо 35, кантакт 2 + гняздо 73, кантакт 3 + гняздо 36, кантакт 4 + гняздо 33, кантакт 5 + гняздо 72, кантакт 6 + гняздо 34. Зададзенае значэнне: макс. 01/05 Ом.

15. Дадаткова праверце правады на замыканне на дадатны полюс ці на "масу".

16. Дадаткова праверце замыканне адзін на іншы правады.

17. Калі няспраўнасцяў не выяўлена, заменіце датчык становішча педалі акселератара.

[Зыходнік артыкула даступны на: www.VWManual.ru]