Пры гэтым павінны выконвацца такія патрабаванні:
- засцерагальнікі 1, 3, 11, 15, 23, 30, 31, 32, 34, 36, 37, 39 і 40 павінны быць у працоўным стане;
- напруга батарэі павінна быць як мінімум 11/05 У;
- злучэнне на масу паміж рухавіком і кузавам павінна быць у добрым стане.
1. Перамясціце вечка 1 у напрамку стрэлкі (рыс. 4.29). Далучыце раз'ём праводкі ад дыягнастычнага провада тэстараў VAS 5051/1 і VAS 5051/3 да дыягнастычнага раздыма.
2. Пасля далучэння счытвальніка кодаў няспраўнасцяў, у залежнасці ад абранай функцыі, уключыце запальванне або запусціце рухавік.
3. Націсніце кнопку на дысплеі "Самадыягностыкі аўтамабіля".
4. Націсніце на дысплеі "01" "Электроніка рухавіка". На дысплеі павінны высветліцца ідэнтыфікацыйны нумар і код рухавіка.
5. Калі код рухавіка адрозніваецца ад версіі аўтамабіля, праверце кадоўку блока кіравання і, калі неабходна, зрабіце кадоўку зноў.
Далучэнне счытвальніка кодаў няспраўнасцяў VAG 1551
6. Далучыце счытвальнік кодаў няспраўнасцяў VAG 1551 з дапамогай провада VAG 1551/3.
7. Пасля далучэння счытвальніка кодаў няспраўнасцяў, у залежнасці ад абранай функцыі, уключыце запальванне або запусціце рухавік.
8. На дысплеі павінна адлюстравацца наступная інфармацыя:
9. Націсніце "1" для выбару функцыі "Перадача даных". Націсніце "01" для выбару "Электроніка рухавіка" і пацвердзіце націскам кнопкі "Q". На дысплеі павінна адлюстравацца наступная інфармацыя:
6К090634С - Нумар блока кіравання рухавіком.
MARELLI 4LV - Версія і абазначэнне сістэмы ўпырску.
2615 - Нумар версіі праграмы.
Код 00011 - Код блока кіравання.
WSC ХХХХХ - Код VAG 1551.
10. Калі код рухавіка адрозніваецца ад версіі аўтамабіля, праверце кадоўку блока кіравання і, калі неабходна, зрабіце кадоўку зноў.
11. Націсніце "→". На дысплеі павінна адлюстравацца наступная інфармацыя:
12. Для далейшых вымярэнняў гледзіце працэдуру рамонту.
Каментары наведвальнікаў