При цьому повинні дотримуватись таких вимог:
- запобіжники 1, 3, 11, 15, 23, 30, 31, 32, 34, 36, 37, 39 та 40 повинні бути в робочому стані;
- напруга батареї має бути як мінімум 11.5 В;
- з'єднання на "масу" між двигуном та кузовом має бути в хорошому стані.
1. Перемістіть кришку 1 у напрямку стрілки (мал. 4.29). Приєднайте роз'єм проводки від діагностичного проводу тестерів VAS 5051/1 та VAS 5051/3 до діагностичного роз'єму.
2. Після підключення зчитувача кодів несправностей залежно від вибраної функції увімкніть запалення або запустіть двигун.
3. Натисніть кнопку "Самодіагностика автомобіля".
4. Натисніть на дисплеї "01" "Електроніка двигуна". На дисплеї повинні висвітлитись ідентифікаційний номер та код двигуна.
5. Якщо код двигуна відрізняється від версії автомобіля, перевірте кодування блоку керування і, якщо необхідно, здійсніть кодування знову.
Приєднання зчитувача кодів несправностей VAG 1551
6. Приєднайте зчитувач кодів несправностей VAG 1551 за допомогою дроту VAG 1551/3.
7. Після приєднання зчитувача кодів несправностей залежно від вибраної функції увімкніть запалення або запустіть двигун.
8. На дисплеї має відобразитись наступна інформація:
9. Натисніть "1", щоб вибрати "Передача даних". Натисніть "01" для вибору "Електроніка двигуна" та підтвердіть натисканням кнопки "Q". На дисплеї має з'явитися така інформація:
6К090634С - Номер блоку керування двигуном.
MARELLI 4LV - Версія та позначення системи упорскування.
2615 – Номер версії програми.
Код 00011 – Код блоку управління.
WSC ХХХХХ - Код VAG 1551.
10. Якщо код двигуна відрізняється від версії автомобіля, перевірте кодування блоку керування і, якщо необхідно, здійсніть кодування знову.
11. Натисніть "→". На дисплеї має з'явитися така інформація:
12. Для подальших вимірів дивіться процедуру ремонту.
Коментарі відвідувачів