В този случай трябва да бъдат изпълнени следните изисквания:
- предпазители 1, 3, 11, 15, 23, 30, 31, 32, 34, 36, 37, 39 и 40 трябва да работят;
- напрежението на батерията трябва да бъде поне 11,5 V;
- Заземителната връзка между двигателя и тялото трябва да е в добро състояние.
1. Преместете капак 1 по посока на стрелката (фиг. 4.29). Прикрепете конектора за окабеляване от диагностичния проводник на тестери VAS 5051/1 и VAS 5051/3 към диагностичния конектор.
2. След свързване на DTC четеца, в зависимост от избраната функция, включете запалването или стартирайте двигателя.
3. Натиснете бутона на дисплея "Самодиагностика на автомобила".
4. Натиснете на дисплея "01" "Електроника на двигателя". Дисплеят трябва да показва идентификационния номер и кода на двигателя.
5. Ако кодът на двигателя се различава от версията на автомобила, проверете кодирането на блока за управление и, ако е необходимо, кодирайте отново.
Свързване на четец на кодове за грешки VAG 1551
6. Свържете четеца на кодове за грешки VAG 1551 с проводника VAG 1551/3.
7. След свързване на четеца на кодове за грешки, в зависимост от избраната функция, включете запалването или стартирайте двигателя.
8. Дисплеят трябва да показва следната информация:
9. Натиснете "1", за да изберете функцията "Пренос на данни". Натиснете "01", за да изберете "Engine Electronics" и потвърдете с бутона "Q". Дисплеят трябва да показва следната информация:
6К090634С - Номер на блока за управление на двигателя.
MARELLI 4LV - Версия и обозначение на инжекционната система.
2615 - Номер на версията на програмата.
Код 00011 - Код на контролния блок.
WSC XXXXX - Код от VAG 1551.
10. Ако кодът на двигателя се различава от версията на автомобила, проверете кодирането на блока за управление и, ако е необходимо, кодирайте отново.
11. Щракнете върху →. Дисплеят трябва да показва следната информация:
12. Вижте процедурата за ремонт за допълнителни измервания.
Коментари на посетители