Проверка на сензора за скорост на коляновия вал (VW Polo 3)

Ако сензорът се повреди, докато двигателят работи, той може да спре.

1. Изключете три-щифтовия конектор за окабеляване от сензора за скорост на коляновия вал (стрелка) (върху корпуса на термостата) (фиг. 4.38).



2. Свържете мултиметър за измерване на напрежението, като използвате проводниците от тестера VAG 1594 към контакти 1 (положителен полюс) и 3 ("маса") съединител на окабеляването на сензора за скорост на коляновия вал (фиг. 4.39).



3. Включете запалването. Спецификация стойност: 4.5V.

4. Изключете запалването.

5. Ако няма напрежение, свалете капака отляво в двигателното отделение и свържете тестера VAG 1598/31 към кабелния сноп на блока за управление на двигателя (отляво в двигателния отсек) (фиг. 4.32). Блокът за управление трябва да остане изключен.



6. Проверете проводника между тестера и съединителя за отворена верига: контакт 1 и гнездо 87, контакт 2 и гнездо 82, контакт 3 и гнездо 108 (фиг. 4.39). Зададена стойност: макс. 1,5 ома.

7. Освен това проверете за късо съединение между проводниците. Зададена стойност: ∞ Ohm.

8. Ако не се открие повреда в проводниците и напрежението между контакти 1 и 3 е нормално, сменете сензора за скорост на коляновия вал.

9. Ако кабелите не са открити повреди и няма напрежение между контактите 1 и 3 от нормалното, след това сменете блок за управление на двигателя.

(Оригиналът може да бъде видян на портала: VWMANUAL.ru)