2. Націсніце "08" для выбару функцыі "Чытанне блока вымераных значэнняў" і пацвердзіце націскам кнопкі "Q". На дысплеі павінна адлюстравацца наступная інфармацыя:
3. Абярыце жаданую групу. Націсніце "002" тры разы для выбару "Група 2 дысплея" і пацвердзіце націскам кнопкі "Q". На дысплеі павінна адлюстравацца наступная інфармацыя:
4. Прачытайце значэнне нагрузкі рухавіка ў зоне 2 дысплея і запішыце гэта значэнне.
5. Адкрыйце дросельную засланку поўнасцю. Значэнне нагрузкі рухавіка павінна паступова ўзрасці.
6. Калі на дысплеі індыкуецца значэнне 0% ці 99%:
- 0% - разрыў ланцуга або закарочванне на "масу";
- 99% - закарочванне на станоўчы полюс.
Працяг праверкі, калі індыкуецца значэнне 0%
7. Адлучыце чатырохкантактны раз'ём праводкі ад датчыка ціску ва ўпускным калектары з датчыкам тэмпературы ўваходнага паветра (стрэлка) (рухавік можа заглухнуць) (мал. 4.30).
8. Прашунтуйце кантакты 3 і 4 раздыма праводкі, выкарыстоўваючы дапаможныя правады ад тэстара VAG 1594, і назірайце за паказаннямі на дысплеі (4.31).
Калі на дысплеі 99%:
- націсніце "→";
- націсніце "06" для выбару функцыі "Завяршэнне вываду" і пацвердзіце націскам кнопкі "Q";
- выключыце запальванне;
- заменіце датчык ціску ва впускным калектары з датчыкам тэмпературы ўваходнага паветра.
Калі на дысплеі 0%:
- націсніце "→";
- націсніце "06" для выбару функцыі "Завяршэнне вываду" і пацвердзіце націскам кнопкі "Q";
- выключыце запальванне;
- далучыце тэстар VAG 1598/ 38 да джгута правадоў блока кіравання рухавіком (злева ў маторным адсеку) (мал. 4.32). Блок кіравання павінен заставацца адлучаным;
- праверце провад паміж тэстарам і раздымам на парыў ланцуга: гняздо 98 тэстара і кантакт 3, гняздо 109 тэстара і кантакт 4 (мал. 4.33). Зададзенае значэнне: макс. 01/05 Ом;
- праверце правады на замыканне кантакту 4 на "масу" або на кантакт 1. Зададзенае значэнне: ∞ Ом.
(Зыходная інфармацыя размешчана на сайце: «VWMANUAL»)
9. Калі ў правадах не выяўлена няспраўнасці, тады заменіце блок кіравання рухавіком.
Працяг праверкі, калі індыкуецца значэнне 99%
10. Адлучыце чатырохкантактны раз'ём праводкі ад датчыка ціску ва ўпускным калектары з датчыкам тэмпературы ўваходнага паветра (стрэлка) (рухавік можа заглухнуць) (мал. 4.30).
Калі на дысплеі 0%:
- націсніце "→";
- націсніце "06" для выбару функцыі "Завяршэнне вываду" і пацвердзіце націскам кнопкі "Q";
- выключыце запальванне;
- заменіце датчык ціску ва впускным калектары з датчыкам тэмпературы ўваходнага паветра.
Калі на дысплеі 99%:
- націсніце "→";
- націсніце "06" для выбару функцыі "Завяршэнне вываду" і пацвердзіце націскам кнопкі "Q";
- выключыце запальванне;
- зніміце вечка злева ў маторным адсеку, адлучыце раз'ём праводкі ад блока кіравання;
- праверце закарочванне кантакту 4 чатырохкантактнага раздыма праводкі на кантакт 3 і на дадатны полюс. Зададзенае значэнне: ∞ Ом.
11. Калі ў правадах не выяўлена няспраўнасці, тады заменіце блок кіравання рухавіком.
Каментары наведвальнікаў