2. Stlačením tlačidla "08" vyberte funkciu "Načítanie bloku nameraných hodnôt" a potvrďte stlačením tlačidla "Q". Na displeji by sa mali zobraziť nasledujúce informácie:
3. Vyberte požadovanú skupinu. Stlačte trikrát "002" pre výber "Display Group 2" a potvrďte stlačením tlačidla "Q". Na displeji by sa mali zobraziť nasledujúce informácie:
4. Odčítajte hodnotu zaťaženia motora v oblasti displeja 2 a zaznamenajte si túto hodnotu.
5. Úplne otvorte škrtiacu klapku. Hodnota zaťaženia motora by sa mala postupne zvyšovať.
6. Ak sa na displeji zobrazuje 0 % alebo 99 %:
- 0% - reťaz prestávku, alebo skrat na "zem";
- 99% - skrat na kladný pól.
Pokračujte v kontrole, či sa zobrazuje 0 %
7. Odpojte štvorkolíkový káblový konektor od snímača tlaku v sacom potrubí so snímačom teploty nasávaného vzduchu (šípka) (motor sa môže zastaviť) (kresba 4.30).
8. Prepojte kontakty 3 a 4 káblového konektora pomocou pomocných vodičov z testera VAG 1594 a sledujte hodnoty na displeji (4.31).
Ak displej zobrazuje 99%:
- stlačte "→";
- stlačte "06" pre výber funkcie "Complete Output" a potvrďte stlačením tlačidla "Q";
- vypnite zapaľovanie;
- vymeňte snímač tlaku v sacom potrubí za snímač teploty nasávaného vzduchu.
Ak displej zobrazuje 0%:
- stlačte "→";
- stlačte "06" pre výber funkcie "Complete Output" a potvrďte stlačením tlačidla "Q";
- vypnite zapaľovanie;
- pripojte tester VAG 1598/38 ku káblovému zväzku riadiacej jednotky motora (vľavo v motorovom priestore) (kresba 4.32). Riadiaca jednotka musí zostať odpojená;
- skontrolujte, či vodič medzi testerom a konektorom nie je prerušený: zásuvka testera 98 a kontakt 3, zásuvka testera 109 a kontakt 4 (kresba 4.33). Nastavená hodnota: max. 1,5 Ohm;
- skontrolujte, či vodiče nie sú skratované medzi kontaktom 4 a kostrou alebo kontaktom 1. Špecifikovaná hodnota: ∞ Ohm.
9. Ak sa nezistí žiadna porucha na vodičoch, potom vymeňte riadiacu jednotku motora.
Pokračujte v kontrole, či sa zobrazuje 99 %
10. Odpojte štvorkolíkový káblový konektor od snímača tlaku v sacom potrubí so snímačom teploty nasávaného vzduchu (šípka) (motor sa môže zastaviť) (kresba 4.30).
Ak displej zobrazuje 0%:
- stlačte "→";
- stlačte "06" pre výber funkcie "Complete Output" a potvrďte stlačením tlačidla "Q";
- vypnite zapaľovanie;
- vymeňte snímač tlaku v sacom potrubí za snímač teploty nasávaného vzduchu.
Ak displej zobrazuje 99%:
- stlačte "→";
- stlačte "06" pre výber funkcie "Complete Output" a potvrďte stlačením tlačidla "Q";
- vypnite zapaľovanie;
- odstráňte kryt vľavo v motorovom priestore, odpojte konektor kabeláže od riadiacej jednotky;
- skontrolujte, či nie je skratovaný kolík 4 štvorkolíkového káblového konektora na kolík 3 a na kladnú svorku. Nastavená hodnota: ∞ Ohm.
11. Ak sa nezistí žiadna porucha na vodičoch, potom vymeňte riadiacu jednotku motora.
Komentáre návštevníkov