Mono-Jetronic
Потенциометърът предава информация за положението на дросела към контролния блок. Контролният блок използва тази информация, за да управлява работата на инжекторния клапан, кислородния сензор, оборотите на празен ход и съдържанието на CO. Прекъсването на проводниците на електрическата верига на потенциометъра причинява продължително светене на индикатора за неизправност на системата за самодиагностика на автомобила.
Натиснете заключващите пластини и изключете щепсела на потенциометъра.
Измерете съпротивлението между контакти 1 и 5 на конектора с помощта на омметър. Предписаната стойност на съпротивлението е 520-1300 Ohm.
Информацията е публикувана на този ресурс (VWMANUAL.ru)
Измерете съпротивлението между контакти 1 и 2. В същото време бавно отворете дроселната клапа. Отначало съпротивлението трябва да се промени и след като вентилът се отвори на 1/4, трябва да остане непроменено. Минималната стойност на съпротивлението трябва да бъде 600 ома, а максималната трябва да бъде 3500 ома.
Измерете съпротивлението между контакти 1 и 4, като бавно отваряте клапата отново с ръка. Докато вентилът не измине 1/4 от своето разстояние, съпротивлението трябва да остане постоянно и след това трябва да се промени. Предписаните стойности са: максимум - 6600 Ohm, минимум - 600 Ohm.
Ако съпротивлението не се промени или определената стойност не бъде достигната, цялата долна част на системата за централно впръскване трябва да се смени. Смяната или настройката на потенциометъра на дросела не е разрешена.
Коментари на посетители