Фиг. 6.9. Спирачен усилвател/главен спирачен цилиндър:
1 - опорна скоба на педалния възел; 2 - шестостенна гайка, самозаключваща се, 25 Nm; 3 - педал на спирачката; 4 - уплътнение; 5 - спирачен усилвател тип тандем; 6 - уплътнителен пръстен; 7 - потенциометър за движение на диафрагмата на усилвателя на спирачките; 8 - пружинен задържащ пръстен; 9 - уплътнителен пръстен; 10 - шестостенна гайка, самозаключваща се, 25 Nm; 11 - спирачен тръбопровод, 14 Nm; 12 - спирачен тръбопровод, 14 Nm; 13 - сензор за налягане на спирачната система; 14 - скоба; 15 - спирачен тръбопровод; 16 - главен спирачен цилиндър; 17 - уплътнителна тапа; 18 - резервоар със спирачна течност; 19 - капак; 20 - вакуумен маркуч; 21 - уплътнителна тапа.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте само нова спирачна течност. Следвайте инструкциите върху опаковката на спирачната течност.
Оттегляне
Свалете капака на нагнетателната кутия.
Изключете щепсела от потенциометъра за движение на пружината.
Отстранете фиксиращия пръстен от жлеба и потенциометъра за движение на диафрагмата от усилвателя на спирачките (фиг. 6.10).
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред.
Коментари на посетители