Оттегляне
Отстранете тапицерията от страната на водача.
Свалете превключвателя на спирачната светлина/превключвателя на спирачния педал.
Отстранете държача на превключвателя на спирачната светлина.
Изключете педала на спирачката от усилвателя на спирачката.
Отстранете опората на конзолата, през която минава тласкащата щанга на усилвателя (фиг. 6.16).
Свалете капака на нагнетателната кутия.
Отстранете уплътнението на двигателното отделение и шината в областта на спирачния усилвател.
Отстранете стената от дренажната кутия.
Извадете щепсела от сензора за спирачно налягане.
Извадете щепсела от сензора на предупредителния индикатор за поплавъка.
Развийте проводника към земята от точката на заземяване на тялото зад електрическата кутия, извадете кабелния сноп зад спирачния усилвател от държача и го оставете настрана.
Извадете превключващия блок отляво в дренажната кутия от стойката и го оставете настрани, доколкото е възможно (фиг. 6.17).
Поставете достатъчно количество парцали без влакна в нагнетателната камера в областта на главния цилиндър.
Изтеглете максималното количество спирачна течност с помощта на устройството за пълнене и обезвъздушаване VAS 5234 или устройството за пълнене и обезвъздушаване VAG 1869/4 от резервоара за спирачна течност.
При превозни средства с ръчна скоростна кутия свалете маркуча на главния цилиндър на съединителя и го запушете.
Отстранете резервоара за спирачна течност. За да направите това, натиснете ключалките на резервоара и в същото време извадете резервоара от щепсела.
Отстранете предния ляв спирачен тръбопровод от държача на главния спирачен цилиндър.
Развийте спирачните тръби от главния спирачен цилиндър, затворете спирачните тръби с тапи 1H0 698 311 A.
Разхлабете гайките на главния спирачен цилиндър.
Внимателно отстранете главния спирачен цилиндър от спирачния усилвател.
Отстранете потенциометъра за движение на диафрагмата.
Отстранете вакуумния маркуч от усилвателя на спирачките.
Отстранете спирачните тръби от тройния държач на спирачния усилвател.
Разкачете спирачната тръба отпред вляво в корпуса на колелото отпред вляво.
Завъртете гайките на спирачния усилвател (фиг. 6.18).
Внимателно отстранете спирачния усилвател от нагнетателната кутия.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред.
ЗАБЕЛЕЖКА: Задръжте сферичната глава на тласкащия прът, преди да я прикрепите, и натиснете спирачния педал към спирачния усилвател, докато сферичната глава щракне на място със звуково щракване.
След монтажа обезвъздушете спирачната система и съединителя.
След обезвъздушаване на спирачната система трябва да се извърши основната настройка на датчика за спирачно налягане G201.
Свържете VAS 5051 и изберете функция.
Регулирайте сензора за спирачен сигнал/превключвателя на педала на спирачката.
Коментари на посетители