Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Zdejmij osłonę po stronie kierowcy.
Wyjmij włącznik świateł stopu/przełącznik pedału hamulca.
Odkręć uchwyt przełącznika świateł stopu.
Odłącz pedał hamulca od serwa hamulcowego.
Zdejmij wspornik na wsporniku, przez który przechodzi drążek popychacza wzmacniacza (rysunek 6.16).
Zdejmij obudowę skrzynki odpływowej.
Zdejmij uszczelkę komory silnika i drążek w obszarze serwa hamulcowego.
Zdejmij ścianę ze skrzynki odpływowej.
Odłącz wtyczkę od czujnika ciśnienia hamulców.
Odłącz wtyczkę od czujnika wskaźnika ostrzegawczego pływaka.
Odkręć przewód uziemiający od punktu uziemienia na karoserii za skrzynką elektryczną, wyjmij wiązkę przewodów za wzmacniaczem hamulców z uchwytu i odłóż ją na bok.
Wyjmij puszkę przyłączeniową znajdującą się z lewej strony skrzynki odpływowej z jej mocowania i odsuń ją jak najdalej na bok (rysunek 6.17).
Umieść odpowiednią liczbę niestrzępiących się szmatek w pojemniku na wodę w okolicy głównego cylindra hamulcowego.
Usuń jak najwięcej płynu hamulcowego ze zbiornika płynu hamulcowego za pomocą urządzenia do napełniania i odpowietrzania VAS 5234 lub urządzenia do napełniania i odpowietrzania VAG 1869/4.
W przypadku pojazdów z manualną skrzynią biegów należy odłączyć przewód głównego cylindra sprzęgła i zaślepić go.
Wyjmij zbiornik płynu hamulcowego. Aby to zrobić należy odchylić zatrzaski na zbiorniku na zewnątrz i jednocześnie wyjąć zbiornik z korka.
Odłącz lewy przedni przewód hamulcowy od uchwytu na cylindrze głównym.
Odkręcić przewody hamulcowe od pompy głównej, zamknąć przewody hamulcowe za pomocą korków 1H0 698 311 A.
Odkręć nakrętki na cylindrze głównym.
Ostrożnie wyjmij główny cylinder hamulcowy z serwa hamulcowego.
Wyjmij potencjometr skoku membrany.
Odłącz przewód podciśnieniowy od serwa hamulcowego.
Odłącz przewody hamulcowe od potrójnego mocowania serwa hamulcowego.
Odłącz lewy przedni przewód hamulcowy w przednim lewym nadkolu.
Odkręcić nakrętki na serwie hamulcowym (rysunek 6.18).
Ostrożnie wyjmij serwo hamulcowe ze skrzynki rozdzielczej.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
UWAGA: Przytrzymaj głowicę kulową drążka popychacza przed elementem mocującym i naciśnij pedał hamulca w kierunku serwa hamulcowego, aż głowica kulowa zatrzaśnie się na swoim miejscu ze słyszalnym kliknięciem.
Po zamontowaniu należy odpowietrzyć układ hamulcowy i sprzęgłowy.
Po odpowietrzeniu układu hamulcowego należy wykonać podstawową regulację czujnika ciśnienia hamulców G201.
Podłącz VAS 5051 i wybierz funkcję.
Wyreguluj czujnik przełącznika świateł stopu/pedału hamulca.
Komentarze gości