Wycofanie
Odłącz akumulator. Wyjmij filtr powietrza. Wyjmij baterię. Zdejmij wspornik akumulatora. Otwórz skrzynkę elektryczną, wyjmij obie wiązki przewodów i odłóż je na bok. Wyjmij skrzynkę okablowania z konsoli. Zamknij silnik, a pudełko zostanie przekazane niestrzępiącą się szmatką. Pobrać maksymalną ilość płynu hamulcowego ze zbiornika za pomocą przyrządu -VAS 5234- lub -VAG 1869/4-.
Z manualną skrzynią biegów
Odłącz przewód elastyczny -B- od głównego cylindra sprzęgła i zamocuj go.
Wszystko
Odłączyć złącze -A- od czujnika poziomu płynu hamulcowego -F34-. Odłączyć złącze -C- od włącznika świateł hamowania -F-. Odłącz przewód podciśnieniowy od wzmacniacza hamulca. Zaznaczyć pozycję i odłączyć oba przewody hamulcowe łączące główny cylinder hamulcowy z jednostką hydrauliczną. Rury i otwory gwintowane natychmiast uszczelnić zaślepkami z zestawu 1 NO 698 311 A.
Dodatkowa praca dla pojazdów z silnikiem 1.4l FSI
Wymontować jednostkę sterującą i jednostkę hydrauliczną.
Dodatkowa praca dla pojazdów z silnikiem 2.0l TDI
Odłóż i zabezpiecz przewód łączący filtr powietrza i turbosprężarkę. Poluzuj zacisk śrubowy na wężu łączącym przewód powietrza doładowującego z turbosprężarką i przekręć zacisk z powrotem.
Wszystko
Odkręć nakrętki -strzałki- i zdejmij poszycie wnęki na nogi -1-. Usuń izolację akustyczną (jezeli tam) pedały hamulca. Odłącz pedał hamulca od wzmacniacza hamulca. Odkręć nakrętki -1- wspomagania hamulców. Poluzuj dwie górne nakrętki -2- wspornika. Ostrożnie wyjmij wzmacniacz hamulca z pojazdu. Odkręć nakrętki mocujące główny cylinder hamulcowy. Zachowaj ostrożność, odłącz pompę hamulcową od wzmacniacza hamulca.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że mankiet jest dobrze dopasowany. Zamontuj drążek wspomagania hamulców w gnieździe pedału hamulca. Po zamontowaniu odpowietrz układ hamulcowy i sprzęgło hydrauliczne.
Momenty dokręcania
Wzmacniacz hamulca do zespołu pedału/przegrody komory silnika, używaj tylko nowych nakrętek! | 25 Nm |
Pompa hamulcowa do wzmacniacza hamulca, używaj tylko nowych nakrętek! | 25 Nm |
Przewody hamulcowe do głównego cylindra hamulcowego | 14 Nm |
Komentarze gości