Зняцце
Адлучыць АКБ. Зняць паветраны фільтр. Зняць акумулятарную батарэю. Зняць кранштэйны АКБ. Адкрыць кораб для праводкі, выняць абодва джгута правадоў і адкласці іх у бок. Зняць кораб для праводкі з кансолі. Зачыніць рухавік і скрынку перададзены не якая пакідае валокнаў рыззём. Адпампаваць максімальную колькасць тармазной вадкасці з дапамогай прылады -VAS 5234- ці -VAG 1869/4- з кампенсацыйнага бачка.
З МКПП
Адлучыць шланг "У" ад галоўнага цыліндру счаплення і падвязаць яго.
Усё
Адлучыць раз'ём "А" ад датчыка ўзроўню тармазной вадкасці "F34". Адлучыць раз'ём "З" ад выключальніка стоп-сігналу "F". Адлучыць вакуумны шланг ад узмацняльніка тармазоў. Пазначыць становішча і адлучыць абодва тармазных трубаправода, якія злучаюць галоўны тармазны цыліндр і гідраўлічны блок. Адразу ж зачыніць трубаправоды і разьбовыя адтуліны заглушкамі з набору 1 НС 698311 А.
Дадатковыя працы для а/м з рухавіком 1,4 л FSI
Зняць блок кіравання і гідраўлічны блок.
Дадатковыя працы для а/м з рухавіком 2,0 л TDI
Адвесці ў бок і замацаваць шланг, які злучае паветраны фільтр і турбанагнятальнік. Прыслабіць шрубавы хамут на шлангу, які злучае трубку наддувочного паветра і турбонагнетатель, і павярнуць хамут назад.
Усё
Адкруціць гайкі "стрэлкі" і зняць ашалёўку прасторы для ног "1". Зняць шумаізаляцыю (калі ёсць) педалі тормазу. Адлучыць педаль тормазу ад узмацняльніка тармазоў. Адкруціць гайкі "1" мацаванні ўзмацняльніка тармазоў. Прыслабіць дзве верхніх гайкі "2" мацавання апорнага кранштэйна. Асцярожна выняць узмацняльнік тармазоў з аўтамабіля. Адкруціць гайкі мацавання галоўнага тармазнога цыліндру. Выконваючы асцярожнасць, адлучыць галоўны тармазны цыліндр ад узмацняльніка тармазоў.
Ўстаноўка
Ўстаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Пераканацца ў правільнасці пасадкі абшэўкі. Устанавіць шток узмацняльніка тармазоў у гняздо педалі тормазу. Пасля ўстаноўкі прапампаваць тармазную сістэму і гідрапрывад счаплення.
Моманты зацяжкі
| Узмацняльнік тармазоў да педальнага вузла / перагародцы маторнага адсека, выкарыстоўваць толькі новыя гайкі! | 25 Нм |
| Галоўны тармазны цыліндр да ўзмацняльніка тармазоў, выкарыстоўваць толькі новыя гайкі! | 25 Нм |
| Тармазныя трубаправоды да галоўнага тармазнога цыліндру | 14 Нм |
Каментары наведвальнікаў