Снятие
Отсоединить АКБ. Снять воздушный фильтр. Снять аккумуляторную батарею. Снять кронштейн АКБ. Открыть короб для проводки, вынуть оба жгута проводов и отложить их в сторону. Снять короб для проводки с консоли. Закрыть двигатель и коробку передан не оставляющей волокон ветошью. Откачать максимальное количество тормозной жидкости с помощью устройства -VAS 5234- или -V.A.G 1869/4- из компенсационного бачка.
С МКПП
Отсоединить шланг «В» от главного цилиндра сцепления и подвязать его.
Все
Отсоединить разъем «А» от датчика уровня тормозной жидкости «F34». Отсоединить разъем «С» от выключателя стоп-сигнала «F». Отсоединить вакуумный шланг от усилителя тормозов. Пометить положение и отсоединить оба тормозных трубопровода, соединяющих главный тормозной цилиндр и гидравлический блок. Сразу же закрыть трубопроводы и резьбовые отверстия заглушками из набора 1 НО 698 311 А.
Дополнительные работы для а/м с двигателем 1,4 л FSI
Снять блок управления и гидравлический блок.
Дополнительные работы для а/м с двигателем 2,0 л TDI
Отвести в сторону и закрепить шланг, соединяющий воздушный фильтр и турбонагнетатель. Ослабить винтовой хомут на шланге, соединяющем трубку наддувочного воздуха и турбонагнетатель, и повернуть хомут назад.
Все
Отвернуть гайки «стрелки» и снять обшивку пространства для ног «1». Снять шумоизоляцию (если есть) педали тормоза. Отсоединить педаль тормоза от усилителя тормозов. Открутить гайки «1» крепления усилителя тормозов. Ослабить две верхних гайки «2» крепления опорного кронштейна. Осторожно извлечь усилитель тормозов из автомобиля. Открутить гайки крепления главного тормозного цилиндра. Соблюдая осторожность, отсоединить главный тормозной цилиндр от усилителя тормозов.
[Исходник статьи доступен на VWmanual.ru]
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. Убедиться в правильности посадки манжеты. Установить шток усилителя тормозов в гнездо педали тормоза. После установки прокачать тормозную систему и гидропривод сцепления.
Моменты затяжки
| Усилитель тормозов к педальному узлу/перегородке моторного отсека, использовать только новые гайки! | 25 Нм |
| Главный тормозной цилиндр к усилителю тормозов, использовать только новые гайки! | 25 Нм |
| Тормозные трубопроводы к главному тормозному цилиндру | 14 Нм |
Комментарии посетителей