Povlačenje
Odspojite bateriju. Skinite filtar za zrak. Izvadite bateriju. Uklonite nosač baterije. Otvorite kutiju za ožičenje, uklonite oba kabelska svežnja i ostavite ih sa strane. Uklonite kutiju za ožičenje s konzole. Zatvorite motor i kutiju prenesite krpom koja ne ostavlja dlačice. Izvucite maksimalnu količinu kočione tekućine iz spremnika pomoću alata -VAS 5234- ili -VAG 1869/4-.
S ručnim mjenjačem
Odvojite crijevo -B- od glavnog cilindra spojke i zavežite ga.
Svi
Odvojite konektor -A- od davača razine kočione tekućine -F34-. Odvojite utikač -C- od prekidača kočionog svjetla -F-. Odvojite vakuumsku cijev od pojačivača snage kočnice. Označite položaj i odvojite oba kočna voda koji povezuju glavni kočioni cilindar i hidrauličku jedinicu. Odmah zabrtvite cijevi i rupe s navojima čepovima iz seta 1 NO 698 311 A.
Dodatni radovi za vozila sa 1.4l FSI motorom
Uklonite upravljačku jedinicu i hidrauličku jedinicu.
Dodatni radovi za vozila sa 2.0l TDI motorom
Odložite i pričvrstite crijevo koje povezuje filtar zraka i turbopunjač. Otpustite vijčanu stezaljku na crijevu koje povezuje cijev za punjenje zraka i turbopunjač i okrenite stezaljku natrag.
Svi
Uklonite matice -strelice- i uklonite oblogu prostora za noge -1-. Uklonite zvučnu izolaciju (ako postoji) papučice kočnice. Odvojite papučicu kočnice od pojačivača snage kočnice. Uklonite matice -1- za pojačivač kočnice. Otpustite gornje dvije matice -2- potporne konzole. Pažljivo uklonite pojačivač kočnice iz vozila. Odvijte matice koje pričvršćuju glavni cilindar kočnice. Budite oprezni, odvojite glavni kočioni cilindar od pojačivača kočnice.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Provjerite pristaje li manšeta ispravno. Ugradite polugu pojačivača kočnice u utičnicu papučice kočnice. Nakon ugradnje, odzračite kočioni sustav i hidrauličku spojku.
Zatezni momenti
Pojačivač kočnice na sklop papučice/pregradu odjeljka motora, koristite samo nove matice! | 25 Nm |
Glavni kočioni cilindar na pojačivač kočnice, koristite samo nove matice! | 25 Nm |
Kočni vodovi do glavnog kočnog cilindra | 14 Nm |
Komentari posjetitelja