Uklanjanje
Odspojite bateriju.
Uklonite rukavac za dovod zraka, kućište filtra za zrak (u vozilima s dizel motorima i nekim benzinskim motorima) i baterija.
U vozilima sa 6-cil. Kod benzinskog motora baterija se nalazi u prtljažniku; sukladno tome, potrebno je ukloniti kućište zračnog filtra s nosačem. Osim toga, trebali biste ukloniti i ostaviti vanjski modul za pokretanje s držačem.
Uklonite okvir držača baterije.
Stavite dovoljnu količinu krpe koja ne ostavlja dlačice u područje motora i mjenjača.
Uklonite što više kočione tekućine pomoću uređaja za punjenje i odzračivanje ili uređaja za spremnik kočione tekućine.
Za vozila s ručnim mjenjačem
Stegnite crijevo B glavnog cilindra kvačila pomoću stezaljke na 25 mm.
Uklonite crijevo B glavnog cilindra kvačila.
Nastavak montažnih radova za sva vozila
Crtež. 6.46. Utikač i crijevo glavnog cilindra kvačila
Skinite utični spoj A sa senzora indikatora upozorenja na plovak (Sl. 6.46).
Skinite utični spoj C s prekidača svjetla kočnice F.
Napomena: Za vozila s HBV (hidrauličke kočnice s vakuumskim pojačivačem) odspojite utičnicu s osjetnika niskog tlaka pojačivača tlaka kočnica.
Uklonite vakuumsku cijev s pojačivača kočnice.
Za vozila s ručnim mjenjačem
Crtež. 6.48. Pogoni kabela i kontra potpora
Odvijte kabelske pogone 1, odvrnite protunosač 2 i odložite ga (Sl. 6.48).
Za vozila s 2-litrenim TDI motorom
Uklonite cijev za pojačavanje i povucite je što je više moguće ispred mjenjača.
Za automobile s automatskim mjenjačem
Otvorite kabelski kanal i uklonite kabelski svežanj Servotronic sustava, uklonite kabelski kanal s konzole i ostavite ga sa strane.
Izvucite sajlu ručice mjenjača iz kontra oslonca i držača, ostavite sa strane
Crtež. 6.49. Držač sajle ručice mjenjača
Uklonite držač kabela poluge mjenjača (Sl. 6.49).
Za vozila s 2,0-litrenim FSI motorom od 110 kW
Uklonite EGR spojnu cijev i držač crijeva rashladne tekućine s glave motora.
Nastavak montažnih radova za sva vozila
Odvijte kočione cijevi na glavnom kočionom cilindru, zatvorite kočione cijevi čepovima iz kompleta za popravak 1H0 698 311 A.
U vozilima sa 6-cil. benzinski motor
Otpustite matice glavnog cilindra.
Pažljivo uklonite glavni kočioni cilindar iz pojačivača kočnica i uklonite toplinski štit.
Uklonite osjetnik vakuuma pojačivača kočnice.
Nastavak opisa radova za sve automobile
Otpustite pričvrsne matice i uklonite oblogu prostora za noge vozača.
Odvojite papučicu kočnice od pojačivača snage kočnice.
Odvijte matice 1 pojačivača kočnice.
Crtež. 6.50. Matice za pričvršćivanje pojačivača kočnice i potpornog nosača
Otpustite dvije gornje matice 2 potporne konzole (Sl. 6.50).
Skinite pojačivač kočnice s vozila.
Otpustite matice glavnog cilindra.
Pažljivo uklonite glavni cilindar iz pojačivača kočnice.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Prilikom postavljanja uzmite u obzir sljedeće čimbenike.
Spojite papučicu kočnice na pojačivač kočnice.
Nakon ugradnje, odzračite kočioni sustav i kvačilo.
Zatezni momenti
Pojačivač kočnice do sklopa papučice/pregrade: 25 Nm.
Glavni cilindar do pojačivača kočnice: 25 Nm.
Kočni vodovi do glavnog cilindra: 8,5 mm – 17 Nm, 6 mm – 14 Nm.
Komentari posjetitelja