Уклањање и уградња појачивача кочнице (VW Passat B6)

Уклањање

Искључите батерију.

Уклоните чауру за усис ваздуха, кућиште ваздушног филтера (у дизел и неким бензинским возилима) и акумулатор.

У возилима са 6-цил. Код бензинског мотора, батерија се налази у пртљажнику; сходно томе, потребно је уклонити кућиште филтера за ваздух са држачем. Поред тога, требало би да уклоните и одложите спољни стартни модул са држачем.

Уклоните оквир држача батерије.

Ставите довољну количину крпе која не оставља длачице у области мотора и мењача.

Уклоните што је могуће више кочионе течности помоћу уређаја за пуњење и одзрачивање или уређаја за резервоар кочионе течности.

За возила са ручним мењачем

Стегните црево Б главног цилиндра квачила помоћу стезаљке на 25 мм.

Скините црево Б главног цилиндра квачила.

Наставак монтажних радова за сва возила

Уклоните утични прикључак А са сензора индикатора упозорења пловака (слика 6.46).

Уклоните утични прикључак Ц са прекидача кочионог светла F.

Напомена: За возила са HBV (хидрауличне кочнице са вакуумским појачивачем) Одвојите утикач са сензора ниског притиска појачивача кочнице.

Скините вакумско црево са појачивача кочнице.

За возила са ручним мењачем

Одврните кабловске погоне 1, одврните држач бројача 2 и оставите га на страну (слика 6.48).

За аутомобиле са 2-литарским мотором TDI

Уклоните цев за појачање и повуците је што је даље могуће испред мењача.

За аутомобиле са аутоматским мењачем

Отворите кабловски канал и уклоните системски сноп ожичења Servotronic, уклоните кабловски канал са конзоле и оставите га на страну.

Одвојите сајлу ручице мењача из носача и држача бројача, оставите на страну



Уклоните држач кабла ручице мењача (слика 6.49).

За аутомобиле са 2-литарским мотором од 110 кВ FSI

Опозовите избор поља за прикључну цев система рециклаже ОХ и држач црево за хлађење на штампање цилиндара.

Наставак монтажних радова за сва возила

Одврните кочионе водове на главном цилиндру, затворите кочионе водове помоћу утикача из комплета за поправку 1H0 698 311 A.

У возилима са 6-цил. бензински мотор

Отпустите матице главног цилиндра.

Пажљиво уклоните главни цилиндар кочнице са појачивача кочнице и уклоните топлотни штит.

[Чланак је објављен на овој веб-сајту: vwmanual.ru]

Уклоните сензор вакуума појачивача кочнице.

Наставак описа радова за све аутомобиле

Отпустите монтажне навртке и уклоните облогу простора за ноге возача.

Одвојите папучицу кочнице од појачивача кочнице.

Одврните матице 1 на појачивачу кочнице.



Отпустите две горње навртке 2 потпорног држача (слика 6.50).

Уклоните појачивач кочнице из возила.

Отпустите матице главног цилиндра.

Пажљиво уклоните главни цилиндар са појачивача кочнице.

Инсталација

Инсталација се врши обрнутим редоследом.

Приликом инсталирања обратите пажњу на следеће факторе.

Повежите педалу кочнице са појачивачем кочнице.

Након уградње, одзрачите кочиони систем и квачило.

Моменти затезања

Појачивач кочнице на склоп/преграда: 25 Нм.

Главни цилиндар до појачивача кочнице: 25 Нм.

Кочиони водови до главног цилиндра: 8,5 мм – 17 Нм, 6 мм – 14 Нм.