Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Пассат Б2 (1981-1988) Пассат Б3 (1988-1993) Пассат Б4 (1988-1996) Пассат Б5 (1996-2005) Пассат Б6 (2005-2010)

Уклањање и уградња главног кочионог цилиндра (VW Passat B6)

  • Главна
  • Passat
  • Пассат Б6
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Уклањање и уградња главног кочионог цилиндра
            0


Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓ Моменти затезања ↓

Уклањање



Искључите батерију.

Уклоните чауру за усис ваздуха, кућиште ваздушног филтера (у дизел и неким бензинским возилима) и акумулатор.

У возилима са 6-цил. Код бензинског мотора, батерија се налази у пртљажнику; сходно томе, потребно је уклонити само кућиште филтера за ваздух.

Уклоните оквир држача батерије.

Ставите довољну количину крпе која не оставља длачице у области мотора и мењача.

Уклоните што је могуће више кочионе течности помоћу уређаја за пуњење и одзрачивање или уређаја за резервоар кочионе течности.

За возила са ручним мењачем:

Стегните црево Б главног цилиндра погона за отпуштање квачила помоћу обујмице Ø до 25 мм.

Цртање 6.46. Утикач и црево главног цилиндра квачила

Цртање 6.46. Утикач и црево главног цилиндра квачила


Скините црево Б са главног цилиндра погона за отпуштање квачила (слика 6.46).

Наставак монтажних радова за сва возила

Уклоните утични прикључак А са сензора индикатора упозорења пловака.

Уклоните утични прикључак Ц са прекидача кочионог светла F.

Уклоните резервоар кочионе течности. Да бисте то урадили, притисните резе на резервоару ка споља и истовремено извадите резервоар из утикача.



Одврните кочионе цеви 1 на главном цилиндру, затворите цеви помоћу чепова из комплета за поправку 1H0 698 311 A.

Цртање 6.47. Матице за причвршћивање главног кочионог цилиндра

Цртање 6.47. Матице за причвршћивање главног кочионог цилиндра


Одврните матице 2 са главног кочионог цилиндра (слика 6.47).

Ако постоји, уклоните топлотни штит.

Пажљиво уклоните главни цилиндар са појачивача кочнице.

Одврните прекидач кочионог светла Ф са главног цилиндра кочнице.

Инсталација



Инсталација се врши обрнутим редоследом

Приликом инсталирања обратите пажњу на следеће тачке:

Када састављате главни цилиндар и појачивач кочнице, уверите се да је потисна шипка правилно постављена у главни цилиндар.

Одзрачите кочиони систем.

Моменти затезања



Главни цилиндар до појачивача кочнице: 25 Нм.

Прекидач кочионог светла на главни цилиндар кочнице: 5 Нм.

Кочни водови до главног цилиндра: 8,5 мм – 17 Нм, 6 мм – 14 Нм.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Орлов Дмитри

Поделите информације:

Претходни чланци
Уклањање и уградња прекидача кочионог светла Ф
Уклањање и уградња клипа кочионе чељусти
Уклањање и уградња клипа кочионе чељусти FN 3
Повезивање педале кочнице са појачивачем кочнице
Одвајање педале кочнице од појачивача кочнице
Уклањање и уградња погона паркирне кочнице
Следећи чланци
Уклањање и уградња појачивача кочнице
Поправка кочионих цеви
Опште информације о систему против блокирања кочница
Уклањање и уградња сензора брзине на предњој осовини
Уклањање и уградња сензора брзине на задњу осовину
Уклањање и уградња сензора брзине на задњу осовину (погон на сва четири точка)


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Уклањање и уградња главног кочионог цилиндра Голф 3 (1991-1997)
Уклањање и уградња кочионог цилиндра точка Поло 4 (2001-2009)
Уклањање и уградња главног кочионог цилиндра Туарег 1 (2002-2006)
Уклањање и уградња главног кочионог цилиндра Тигуан 1 (2007-2015)
Уклањање и уградња главног кочионог цилиндра Шаран 1 (1995-2000)
Уклањање и уградња главе цилиндра (бензински 4-цилиндрични) Транспортер Т4 (1990-2003)
Уклањање и постављање главног кочионог цилиндра Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 44 + 20 =

       



Пассат Б6 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор 1,6 литара
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем убризгавања горива
  • Бензински мотор 2,0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво и издувни систем
  • Дизел мотор 2,0 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Гориво и издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б5 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Управљање мотором
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и поклопца
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Технички подаци
  • 8-вентила мотора
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Убризгавање горива «Mono-Jetronic»
  • Систем «Mono-Motronic»
  • Систем за управљање «Digifant»
  • Систем за управљање «Simos»
  • 16 вентила мотора
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Убризгавање горива «К-Jetronic»
  • Систем за управљање «КЕ-Motronic»
  • Систем за управљање «Digifant»
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и управљање
  • Систем турбонаддува
  • Дигитални систем управљања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Хидромеханичка мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Препоруке за вожњу
  • Упутства за одржавање
  • Технички подаци
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем за убризгавање бензина
  • Дизел мотор
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Опрема и инструменти
  • Систем брисача
  • Електричне шеме
Пассат Б2 
  • Опште информације
  • Увођење правилника
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ 4 цилиндра
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Четворостепени мењач
  • Петостепени мењач
  • Хидромеханичка кутија
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.