Uklanjanje
Odspojite bateriju. Skinite filtar za zrak. Izvadite bateriju. Uklonite držač baterije. Pokrijte motor i mjenjač krpom koja ne ostavlja dlačice. Ispumpajte maksimalnu količinu kočione tekućine iz ekspanzijske posude pomoću uređaja -VAS 5234- ili -VAG 1869/4-.
S ručnim mjenjačem
Odvojite crijevo "B" od glavnog cilindra kvačila i zavežite ga.
Sve
Odvojite konektor "A" od osjetnika razine kočione tekućine "F34". Odvojite utikač "C" od prekidača svjetla kočnice "F".
Uklonite spremnik kočione tekućine. Da biste to učinili, pritisnite zasune na spremniku prema van i istovremeno uklonite spremnik iz brtvila. Odvijte kočione cijevi "1" s glavnog kočnog cilindra. Odmah zatvorite cijevi čepovima iz seta 1H0 698 311 A. Odvrnite matice "2" koje pričvršćuju glavni kočioni cilindar.
Pogledajte izvornik na ovom resursu [VWMANUAL.ru]
Ako postoji, uklonite toplinski štit. Pažljivo odvojite glavni kočioni cilindar od pojačivača kočnice. Odvijte prekidač kočnog svjetla "F" s glavnog kočionog cilindra.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Kada spajate glavni cilindar na pojačivač kočnice, provjerite je li potisna šipka ispravno postavljena u glavnom cilindru. Odzračite kočioni sustav.
Zatezni momenti
| Glavni cilindar za pojačivač kočnice, koristite samo nove matice | 25 Nm |
| Prekidač svjetla kočnice na glavni cilindar kočnice | 3 Nm |
| Kočni vodovi do glavnog cilindra | 14 Nm |
Komentari posjetitelja