Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Uklanjanje
Za vozila s dizelskim motorima
1. Otpustite stražnju opružnu stezaljku dovodnog crijeva.
2. Odvrnite vijak za pričvršćivanje zračnog filtra (strelica).
3. Pokretom prema gore otpustite kućište zračnog filtra zajedno s ulaznim crijevom iz pričvršćivača i uklonite ih.
Nastavak za sva vozila
4. Uklonite bateriju i nosač baterije.
5. Pokrijte motor i mjenjač krpom koja ne ostavlja dlačice.
6. Ispumpajte maksimalnu količinu kočione tekućine iz ekspanzijske posude.
Automobili s ručnim mjenjačem
7. Pričvrstite povratno crijevo (B) glavnog cilindra spojke stezaljkom.
8. Odvojite crijevo glavnog cilindra spojke (B).
Nastavak opisa radova za sva vozila
9. Odspojite konektor (A) sa senzora razine kočione tekućine.
10. Uklonite spremnik kočione tekućine. Da biste to učinili, pritisnite zasune na spremniku prema van i istovremeno uklonite spremnik iz brtvi.
11. Odvijte kočione vodove (1) s glavnog cilindra. Odmah zatvorite vodove čepovima.
12. Odvrnite matice (2) koje pričvršćuju glavni kočioni cilindar.
13. Ako je prisutan, uklonite toplinski štit.
14. Pažljivo odvojite glavni kočioni cilindar od pojačivača kočenja.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Prilikom instalacije obratite pozornost na sljedeće točke:
- prilikom spajanja glavnog kočionog cilindra na pojačivač kočenja, provjerite je li potiskivač ispravno postavljen u glavnom kočionom cilindru;
- uklonite zrak iz kočionog sustava.
Momenti zatezanja:
- Glavni cilindar do pojačivača kočenja: 25 Nm, koristiti samo nove matice!.
- Kočioni vodovi do glavnog kočionog cilindra: 14 Nm.
Komentari posjetitelja