Ryż. 6.9. Wzmacniacz hamulca/pompka hamulcowa:
1 - wspornik podtrzymujący zespół pedału; 2 - nakrętka sześciokątna, samozabezpieczająca, 25 Nm; 3 - pedał hamulca; 4 - pieczęć; 5 - wzmacniacz hamulca typu tandem; 6 - pierścień uszczelniający; 7 - potencjometr skoku membrany wspomagania hamulców; 8 - sprężynowy pierścień ustalający; 9 - pierścień uszczelniający; 10 - nakrętka sześciokątna, samozabezpieczająca, 25 Nm; 11 - przewód hamulcowy, 14 Nm; 12 - przewód hamulcowy, 14 Nm; 13 - czujnik ciśnienia układu hamulcowego; 14 - wspornik; 15 - przewód hamulcowy; 16 - główny cylinder hamulcowy; 17 - korek uszczelniający; 18 - zbiornik z płynem hamulcowym; 19 - okładka; 20 - wąż próżniowy; 21 - korek uszczelniający.
UWAGA: Używaj tylko nowego płynu hamulcowego. Postępuj zgodnie z instrukcjami na opakowaniu płynu hamulcowego.
Wycofanie
Zdjąć pokrywę skrzynki rozprężnej.
Odłącz wtyczkę od potencjometru skoku sprężyny.
Wyjmij pierścień zabezpieczający z rowka i potencjometr skoku membrany ze wzmacniacza hamulca (Ryż. 6.10).
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości