Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Мал. 6.9. Підсилювач гальмівного приводу/головний гальмівний циліндр:
1 - опорний кронштейн педального вузла; 2 - шестигранна гайка, що самоконтряться, 25 Нм; 3 - педаль гальма; 4 – ущільнення; 5 - підсилювач гальм тандемного типу; 6 - кільце ущільнювача; 7 - потенціометр ходу мембрани підсилювача гальм; 8 - пружинне стопорне кільце; 9 - кільце ущільнювача; 10 - шестигранна гайка, що самоконтряться, 25 Нм; 11 - гальмівний трубопровід, 14 Нм; 12 - гальмівний трубопровід, 14 Нм; 13 - датчик тиску гальмівної системи; 14 – кронштейн; 15 - гальмівний трубопровід; 16 - головний гальмівний циліндр; 17 - ущільнювальна пробка; 18 - бачок з гальмівною рідиною; 19 - кришка; 20 - вакуумний шланг; 21 - пробка ущільнювача.
ПРИМІТКА: Використовуйте лише нову гальмівну рідину. Дотримуйтесь вказівок на упаковці з гальмівною рідиною.
Зняття
Зніміть обшивку водовідвідного короба.
Від'єднайте штекер від потенціометра пружини.
Витягніть пружинне стопорне кільце з канавки та потенціометр ходу мембрани з підсилювача гальм (мал. 6.10).
Встановлення
Установка здійснюється у зворотній послідовності.
Коментарі відвідувачів