Демонтаж
Свалете капака на колелото.
Разхлабете болтовете на колелата.
Издърпайте шплинта, развийте гайката на оста.
Внимание! От съображения за безопасност автомобилът трябва да е на колела, когато разхлабвате и затягате зъбчатата гайка!
Спирачният барабан може да се сваля и без главината. В този случай не е необходимо да разхлабвате гайката.
Повдигнете задната част на колата.
Отстранете колелото.
Развийте 2-те болта от спирачния барабан, свалете барабана, ако е необходимо първо преместете жилата на ръчната спирачка с изравнителния лост и спирачните накладки с регулиращото зъбно колело, вижте "Освобождаване на спирачката на задното колело" и "Ръчна спирачка".
Във всеки случай спирачният барабан трябва да се завърти на ръка преди отстраняване.
(46-392) Ако трябва да се демонтира и главината на колелото, използвайте подходящ теглич и свалете спирачния барабан заедно с главината на задното колело.
Спирачен барабан, който има драскотини, трябва да бъде повторно пробит или сменен.
Инсталиране
Регулирайте спирачките на задните колела, вижте "Регулиране на спирачките на задните колела".
Инсталирайте главина със спирачен барабан или само един барабан. Преди да направите това, проверете спирачния барабан за износване, повреди, съответствие с посочените размери и перфектни спирачни повърхности.
Ако е свален само спирачният барабан, закрепете го с два болта.
Завийте шлицевата гайка и я затегнете леко.
Завъртете колелото.
Спуснете колата.
Внимание! Крепката гайка може да се завинтва само когато колелата са на земята.
Затегнете зъбчатата гайка (шина 6) с въртящ момент от 500 Nm, зъбчатата гайка със шплинт 10 с въртящ момент от 500 Nm. Ако шплинтът не влиза в отвора сега, затегнете коронката още повече.
Затегнете болтовете на колелата напречно до 180 Nm.
Поставете капака на колелото.
Коментари на посетители