Съдържание: Демонтаж ↓ Монтиране ↓
Демонтаж
Свалете капачката на колелото.
Разхлабете болтовете на колелата.
Отстранете шплинта и развийте гайката на оста.
Внимание! От съображения за безопасност при разхлабване и затягане на коронната гайка автомобилът трябва да стои на колелата си!
Спирачният барабан може да се сваля без главината. В този случай не е необходимо да разхлабвате гайката.
Повдигнете задната част на автомобила.
Свалете колелото.
Развийте 2 болта от спирачния барабан, свалете барабана, ако е необходимо, преди да направите това, преместете кабелите на ръчната спирачка с помощта на изравнителния лост и спирачните челюсти с помощта на регулиращото зъбно колело, вижте "Освобождаване на спирачката на задното колело" и "Ръчна спирачка".
Във всеки случай спирачният барабан трябва да се завърти на ръка преди отстраняване.
(46-392) Ако трябва да свалите и главината на колелото, използвайте подходящ теглич и свалете спирачния барабан заедно с главината на задното колело.
Спирачен барабан, който има драскотини, трябва да бъде повторно пробит или сменен.
Монтиране
Регулирайте спирачките на задните колела, вижте "Регулиране на спирачките на задните колела".
Монтирайте главината със спирачния барабан или само с един барабан. Преди да направите това, проверете спирачния барабан за износване, повреди, съответствие с установените размери и безупречни спирачни повърхности.
Ако е свален само спирачният барабан, закрепете го с два болта.
Завийте коронната гайка и я затегнете леко.
Завийте колелото.
Спуснете колата.
Внимание! Закрепващата гайка може да се затегне само когато колелата са на земята.
(Информацията е достъпна на уебсайта: VWmanual)
Затегнете коронната гайка (шплинт 6) с въртящ момент 500 Nm, коронната гайка с шплинт 10 с въртящ момент 500 Nm. Ако сега шплинтът не пасва в отвора, затегнете винтовата гайка допълнително.
Затегнете болтовете на колелата на кръст до 180 Nm.
Поставете капака на колелото.
Коментари на посетители