Садржај: Демонтажа ↓ Инсталација ↓
Демонтажа
Скините поклопац точка.
Отпустите завртње на точковима.
Уклоните клин и одврните матицу осовине.
Пажња! Из безбедносних разлога, приликом отпуштања и затезања цастле матице, возило мора стајати на точковима!
Добош кочнице се може уклонити без главчине. У овом случају, нема потребе за отпуштањем матице.
Подигните задњи део возила.
Скините точак.
Одврните 2 вијка са кочионог добоша, уклоните добош, ако је потребно, пре тога померите сајле ручне кочнице помоћу полуге за изједначавање и кочионе папуче помоћу зупчаника за подешавање, погледајте "Отпуштање кочнице задњег точка" и "Ручна кочница".
У сваком случају, кочиони добош се мора ротирати руком пре уклањања.
(46-392) Ако треба да скинете и главчину точка, употребите одговарајући извлакач и уклоните добош кочнице заједно са главчином задњег точка.
Кочиони добош који има огреботине треба поново избушити или заменити.
Инсталација
Подесите кочнице задњег точка, погледајте "Подешавање кочница задњих точкова".
Уградите главчину са кочионим бубњем или само једним бубњем. Пре него што то урадите, проверите да ли бубањ кочнице има истрошеност, оштећења, усклађеност са утврђеним димензијама и беспрекорне кочионе површине.
Ако је уклоњен само добош кочнице, причврстите га са два вијка.
Заврните крунску матицу и лагано затегните.
Завијте точак.
Спусти ауто.
Пажња! Навртка за замак се може затегнути само када су точкови на тлу.
Затегните крунску матицу (шупчасти клин 6) обртним моментом од 500 Нм, крунску матицу са клин 10 обртним моментом од 500 Нм. Ако клин сада не стане у рупу, додатно затегните матицу.
Затегните завртње точкова унакрсно на 180 Нм.
Поставите поклопац точка.
Коментари посетилаца