Демонтажа
Скините поклопац точка.
Отпустите завртње точкова.
Извуците клин, одврните матицу осовине.
Пажња! Из безбедносних разлога, возило мора бити на точковима приликом отпуштања и затезања кастелисане матице!
Добош кочнице се такође може уклонити без главчине. У овом случају није потребно отпустити матицу.
Подигните задњи део аутомобила.
Скините точак.
Одврните 2 завртња са кочионог добоша, скините бубањ, по потреби прво померите сајле ручне кочнице помоћу полуге за изједначавање и кочионе плочице са зупчаником за подешавање, погледајте "Искључивање кочнице задњег точка" и "Ручна кочница".
У сваком случају, кочиони добош се мора ротирати руком пре уклањања.
(46-392) ако треба да уклоните и главчину точка, користите одговарајући извлакач и уклоните кочиони добош заједно са главчином задњег точка.
Кочиони добош који има огреботине треба поново избушити или заменити.
Инсталација
Подесите кочнице задњег точка, погледајте "Подешавање кочница задњих точкова".
Уградите главчину са добошом кочнице или само једним бубњем. Пре него што то урадите, проверите да ли бубањ кочнице има истрошеност, оштећења, усклађеност са наведеним димензијама и савршене површине кочења.
Ако је уклоњен само добош кочнице, причврстите га са два вијка.
Зашрафите матицу са прорезом и лагано затегните.
Завртите точак.
Спусти ауто.
Пажња! Навртка се сме зашрафити само када су точкови на тлу.
Затегните замакну матицу (клин 6) са обртним моментом од 500 нм, замак навртком са шљокицама 10 - са обртним моментом од 500 нм. Ако се клин сада не уклапа у рупу, додатно затегните матицу.
Затегните завртње точкова унакрсно на 180 Нм.
Поставите поклопац точка.
Коментари посетилаца