Съдържание: Разглобяване ↓ Сглобяване ↓
Дефектните защитни капаци трябва да се сменят незабавно, в противен случай лагерът ще се повреди. Дефектните синхронни шарнири, които се идентифицират по шум и тропане при превключване на спирачния режим, се сменят изцяло.
Разглобяване
Отстранете вала.
(40-004) Използвайте перфоратор, за да отделите запечатания капак от съединението.
(40-003) свалете задържащия пръстен с клещи.
Внимание! Пазете ставите от мръсотия!
(40-005) Пресовайте фугата с подходяща преса.
Сглобяване
Внимание! От всяка страна, 45 грама молибденова грес трябва да се опаковат в чистата фуга. Когато сменяте защитния капак, смажете и съединението, ако е необходимо.
Оригиналната статия е достъпна на уебсайта [www.VWmanual.ru]
Преди монтаж проверете защитното покритие за драскотини и ожулвания, сменете го, ако е необходимо.
Натиснете корпуса и натиснете съединението върху вала. В същото време поставете задържащия пръстен в жлеба. Ако е необходимо, натиснете го с клещи.
Поставете предпазния капак върху фугата и го закрепете отзад с кръгла скоба.
Почистете съседните повърхности на фугата.
Поставете вала, поставете фиксиращи шайби под шестостенните болтове, затегнете болтовете с въртящ момент от 45 Nm.
Коментари на посетители