Оттегляне
Внимание: Някои инструкции за работа са дадени в разделите "Премахване и монтиране на лагера на задното колело" и "Регулиране на хлабината на лагера на колелото", така че тези раздели също трябва да бъдат прочетени.
Разхлабете болтовете на колелата, повдигнете колата, свалете колелото.
Регулирайте спирачката. За да направите това, натиснете до упор саморегулиращия се спирачен клин през отвора с резба в спирачния барабан.
Натиснете защитната капачка, вижте глава "Задна ос".
Издърпайте шплинта, свалете шайбата, развийте гайката, свалете шайбата под налягане.
Отстранете външния лагер на колелото.
Внимание: Лагерът може да падне, затова поставете чист парцал отдолу. Смажете лагера на колелото с лагерна грес (литиева).
Свалете спирачния барабан. Ако е необходимо, отстранете спирачния барабан от щифта на оста с универсален теглич.
Издърпайте О-пръстена и вътрешния лагер на колелото, ако не са се отделили заедно със спирачния барабан.
Инсталиране
Почистете спирачния барабан старателно. Проверете за износване, повреда, стабилност на размерите, повреда на резбата на болтовете на колелата, спирачните повърхности в перфектно състояние. Напълнете главината с универсална грес.
Смажете вътрешния лагер на колелото с лагерна грес и го поставете в спирачния барабан. Лесно е да смажете ръбовете на уплътнителния пръстен и да го забиете с кръстосани удари на гумен чук.
Поставете спирачния барабан.
Смажете външния лагер на колелото и го плъзнете върху цапфата на оста.
Монтирайте упорната шайба и затегнете шестостенната гайка.
Регулирайте хлабината на лагера на колелото, вижте глава "Задна ос".
Поставете заключващата шайба, така че шплинтът да може да се монтира. Използвайте нов шплент, огънете краищата на шплента.
Натиснете защитната капачка обратно на мястото й, вижте глава "Задна ос".
Завийте задното колело, спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелата на кръст до 110 Nm.
Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да приведете спирачните накладки в работно положение.
Коментари на посетители