Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Uwaga: W sekcjach podano niektóre instrukcje dotyczące wykonywania operacji roboczych "Wyjmowanie i zakładanie łożyska piasty koła tylnego" i "Regulacja luzu łożyska piasty koła", dlatego też warto przeczytać również te sekcje.
Odkręć śruby koła, podnieś samochód, zdejmij koło.

Hamulec wymaga regulacji. W tym celu należy nacisnąć klin hamulca samonastawnego w górę, aż zatrzyma się na gwintowanym otworze w bębnie hamulcowym.
Naciśnij nasadkę ochronną, patrz rozdział "Oś tylna".
Wyjmij zawleczkę, zdejmij podkładkę zabezpieczającą koronę, odkręć nakrętkę i wyjmij myjkę ciśnieniową.
Zdejmij zewnętrzne łożysko piasty koła.
Uwaga: Łożysko może wypaść, dlatego należy podłożyć pod nie czystą szmatkę. Nasmaruj łożysko piasty koła smarem łożyskowym (litowym).
Zdejmij bęben hamulcowy. W razie konieczności należy wyjąć bęben hamulcowy z czopa osi przy pomocy uniwersalnego ściągacza.
Zdejmij pierścień uszczelniający i wewnętrzne łożysko piasty koła, jeśli nie zostało ono zdemontowane razem z bębnem hamulcowym.
Instalacja
Dokładnie wyczyść bęben hamulcowy. Sprawdź zużycie, brak uszkodzeń, zachowanie wymaganych wymiarów, brak uszkodzeń gwintów pod śrubami kół, nienaganny stan powierzchni hamulcowych. Napełnij piastę smarem uniwersalnym.
Nasmaruj wewnętrzne łożysko piasty koła smarem łożyskowym i włóż je do bębna hamulcowego. Lekko nasmaruj krawędzie pierścienia uszczelniającego i wbij go za pomocą krzyżowych uderzeń gumowego młotka.
Załóż bęben hamulcowy.
Nasmaruj zewnętrzne łożysko piasty koła i umieść je na czopie osi.
Zamontuj myjkę ciśnieniową i dokręć nakrętkę sześciokątną.
Wyreguluj luz osiowy łożyska piasty koła, patrz rozdział "Oś tylna".
Włóż podkładkę zabezpieczającą koronę tak, aby można było zamontować zawleczkę. Użyj nowej zawleczki, zagnij końce zawleczki.
Oryginał można znaleźć pod adresem [VWMANUAL.ru]
Załóż nasadkę ochronną, patrz rozdział "Oś tylna".
Przykręć tylne koło, opuść samochód i dokręć śruby koła na krzyż momentem 110 Nm.
Naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby ustawić klocki hamulcowe w pozycji roboczej.

Komentarze gości