Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Wyjmij bęben hamulcowy, patrz wyżej.
Mocno dociśnij płytkę sprężynową szczypcami do sprężyny naciskowej i obróć ją o 90° (1/4 obrotu). Podczas dokręcania należy nacisnąć do przodu sworzeń znajdujący się z tyłu osłony hamulca.
Zdejmij drugą płytkę sprężynową.
Zdejmij dolną sprężynę powrotną.
Zdejmij ręką klocki hamulcowe z dolnego wspornika i wyjmij dolną sprężynę powrotną.
Odłącz linkę hamulca ręcznego.
Zaciśnij klocki hamulcowe w imadle.
Zdejmij sprężynę napinającą klina i górną sprężynę napinającą za pomocą szczypiec.
Zaciśnij główny but w imadle i usuń sprężynę naciągową.
Instalacja
Należy koniecznie stosować klocki hamulcowe tej samej jakości oraz, jeśli to możliwe, przedmuchać bęben hamulcowy i osłonę hamulca sprężonym powietrzem. Po wyjęciu klocków hamulcowych nie należy naciskać pedału hamulca, gdyż spowoduje to wysuniecie się tłoczków z cylindra hamulcowego. Jeżeli cylinderek hamulcowy jest mokry, należy go naprawić. Jeśli pojawią się zarysowania, zeszlifuj bęben hamulcowy. W takim przypadku należy zawsze przeszlifować oba bębny tylnej osi.
Zaciśnij drążek dociskowy w imadle, zamontuj sprężynę naciągową i włóż szczękę hamulcową do drążka dociskowego.
Włóż klin. Klin znajduje się pomiędzy butem pierwotnym a płytą dociskową.
Uwaga: Występ na klinie musi być skierowany w stronę płyty dociskowej.
Włóż szczękę hamulcową z dźwignią mechanizmu hamulcowego w rowek płytki dociskowej (rys.46-360).
Zamontuj górną sprężynę napinającą,
Podłącz linkę hamulca ręcznego do dźwigni hamulca.
Podeprzyj szczęki hamulcowe na tłokach cylindra hamulcowego.
Zamontuj dolną sprężynę naciągową i podeprzyj szczęki hamulcowe na dolnym wsporniku.
Zawieś sprężynę napinającą na klinie.
Przeciągnij sworznie sprężyn dociskowych przez otwory w szczękach hamulcowych. Włóż sprężyny naciskowe, przyłóż płytkę sprężynową szczypcami i ściśnij sprężynę. Jednocześnie przytrzymaj trzpień znajdujący się po drugiej stronie osłony hamulca. Obróć płytkę sprężynową o 90° za pomocą szczypiec (1/4 obrotu) i w ten sposób to naprawić. Zamontuj drugą płytkę sprężynową w ten sam sposób.
Zamontuj bęben hamulcowy i wyreguluj luz osiowy łożyska piasty koła, patrz wyżej.
Naciśnij pedał hamulca nożnego kilka razy mocno. Umożliwia regulację hamulców kół tylnych.
Przykręć koło, opuść samochód i dokręć śruby koła na krzyż momentem 110 Nm.
Wykonaj hamowanie próbne jadąc ze średnią prędkością.
Komentarze gości