Uwaga: W samochodach z ABS należy stosować wyłącznie gotowe, oryginalne przewody hamulcowe, w żadnym wypadku nie należy stosować produktów sprzedawanych na metry.
Przewody hamulcowe tworzą elastyczne połączenia pomiędzy stałymi i ruchomymi częściami pojazdu.
Podnieś samochód.
Odkręć nakrętki łączące przewód hamulcowy i zdejmij go.
Zamknąć miejsce podłączenia przewodu w kierunku głównego cylindra hamulcowego odpowiednią zatyczką lub najpierw odessać płyn hamulcowy ze zbiornika wyrównawczego przy pomocy syfonu.
Jeżeli to możliwe, ułóż nowy przewód hamulcowy w tym samym miejscu.
Jeśli przewód hamulcowy przy zacisku wymaga wymiany, najpierw należy zdemontować zacisk.
Zamontuj nowy przewód hamulcowy tak, aby zwisał bez skręcania, dokręć nakrętki łączące momentem 10 Nm.
Montuj wyłącznie przewody hamulcowe zatwierdzone przez producenta.
Po zamontowaniu koła są rozładowywane (samochód jest podniesiony) sprawdź, czy węże podążają za każdym ruchem kół i niczego nie dotykają.
Uwaga: Przewody hamulcowe nie mogą mieć kontaktu z olejem lub paliwem, ani być pokryte lakierem; lub powłokę antykorozyjną podwozia.
Odpowietrz układ hamulcowy.
Opuść samochód.
(Tekst został skopiowany z tego portalu VWmanual)
Komentarze gości