Podnieś samochód.
Tarcze hamulcowe
Przeprowadzić wzrokową kontrolę grubości wykładziny. Poświeć latarką przez otwór koła i wizualnie sprawdź grubość zewnętrznych okładzin hamulcowych. Sprawdź wewnętrzne klocki hamulcowe po wewnętrznej stronie kół za pomocą latarki i lusterka.
Jeśli nie można jednoznacznie określić grubości okładziny, należy zdjąć przednie koła.
Za pomocą suwmiarki zmierz grubość okładziny -a- wraz z odwrotną stroną wszystkich okładzin zewnętrznych.
Określ wizualnie grubość wewnętrznej wyściółki.
Okładziny przednich i tylnych hamulców tarczowych osiągnęły granicę zużycia, jeśli ich grubość, łącznie z tylną stroną łożyska, osiągnęła wartość 7 mm. Bez uwzględnienia grubości odwrotnej strony, grubość podszewki wynosi 2 mm. Jeśli osiągnięto granicę zużycia, wymień okładziny hamulcowe. Pamiętaj, aby wymienić wszystkie 4 okładziny tego mostu w tym samym czasie.
Uwaga: Przybliżone zużycie 1 mm grubości okładziny odpowiada przebiegowi pojazdu co najmniej 1000 km. Szacunek ten jest ważny w niesprzyjających warunkach. Okładziny hamulcowe zwykle wytrzymują znacznie dłużej. Tak więc przy grubości okładziny hamulca tarczowego 10,0 mm (z nosidełkiem z tyłu) pozostała żywotność klocków hamulcowych odpowiada przebiegowi pojazdu wynoszącemu co najmniej 3000 km.
Jeśli zdemontowano, zamontuj przednie koła.
Hamulce do butów
Wyjmij zaślepki z tarcz tylnych hamulców.
Poświeć latarką przez otwór i sprawdź okładziny hamulcowe.
Okładzina hamulca osiągnęła granicę zużycia, jeśli jej grubość (bez podtrzymującego bloku metalowego) spadła do 2,5 mm. Jeśli osiągnięto granicę zużycia, wymień wszystkie 4 okładziny hamulcowe.
Podczas sprawdzania okładzin należy jednocześnie upewnić się, że na okładzinach nie ma śladów płynu hamulcowego lub oleju. Jeśli nie, natychmiast wymień klocki hamulcowe.
Opuść pojazd, patrz rozdział «Podnoszenie pojazdu».
Dokręcić śruby koła na krzyż momentem 110 Nm.
Komentarze gości