Wymiana płynu hamulcowego (VW Passat B3)

Płyn hamulcowy ma zdolność pochłaniania wilgoci z powietrza przez pory w przewodach hamulcowych i otwór wentylacyjny w korku zbiornika wyrównawczego. Dlatego z czasem temperatura wrzenia płynu hamulcowego obniża się. Przy dużym obciążeniu hamulców w przewodach hamulcowych mogą tworzyć się korki parowe, które poważnie utrudniają działanie układu hamulcowego.

Płyn hamulcowy należy wymieniać co 2 lata, najlepiej wiosną.

Warsztat, który wymienia płyn hamulcowy, używa urządzenia do napełniania układu i usuwania z niego powietrza. Ilość płynu, którą należy wymienić na jeden zawór odpowietrzający, wynosi 500 cm³.

Uwaga: Poniżej przedstawiono sekwencję procedur operacyjnych dla pojazdu bez systemu ABS. Opis czynności mających zastosowanie w pojazdach z ABS znajduje się w rozdziale "Odpowietrzanie układu hamulcowego".

Należy zachować ostrożność podczas obchodzenia się z płynem hamulcowym, zobacz poniżej.

Za pomocą zbiornika ssącego odessać płyn hamulcowy ze zbiornika wyrównawczego, pozostawiając warstwę płynu o grubości około 10 mm na dnie zbiornika.

Uwaga: Nie należy wysysać całego płynu ze zbiornika, gdyż może to spowodować przedostanie się powietrza do układu hamulcowego.

Napełnij zbiornik wyrównawczy nowym płynem hamulcowym do oznaczenia "MAX".

Do prawego tylnego zacisku hamulcowego podłącz czysty, przezroczysty wąż do zaworu odpowietrzającego i włóż go do odpowiedniego pojemnika.

Otwórz zawór odpowietrzający. Naciskając i zwalniając pedał hamulca około 10 razy, wypompuj stary płyn hamulcowy z układu.



Zamknij zawór odpowietrzający i napełnij zbiornik wyrównawczy nowym płynem hamulcowym.

Za pomocą tej samej metody wypompuj stary płyn hamulcowy z pozostałych zacisków.

Uwaga: Spuszczony płyn hamulcowy musi być czysty i bez pęcherzyków powietrza.

Sprawdź ciśnienie i swobodę ruchu pedału hamulca. Skok swobodny nie powinien przekraczać 1/3 całkowitego skoku pedałów.

Zużyty płyn hamulcowy należy oddać do specjalnego punktu zbiórki zużytego paliwa i środków smarnych.