Гальмівна рідина повинна замінюватися через кожні 2 роки, наскільки можна, навесні.
Майстерня для заміни гальмівної рідини застосовує прилад для заповнення системи та видалення з неї повітря. Кількість рідини на заміну з розрахунку на один клапан для видалення повітря становить 500 см³.
Увага: Тут викладено послідовність робочих операцій для автомобіля без системи ABS. Виклад операцій стосовно автомобілів з ABS див. у розділі "Видалення повітря з гальмівної системи".
Звернути увагу на запобіжні заходи при поводженні з гальмівною рідиною, див. нижче.
За допомогою ємності, що відсмоктує, відсмоктувати з компенсаційного бачка гальмівну рідину, залишивши на дні бачка шар рідини приблизно 10 мм.
Увага: Не відсмоктувати з бачка всю рідину, інакше повітря потрапить у гальмівну систему.
Заповнити компенсаційний бачок новою гальмівною рідиною до позначки "МАХ".
На правому задньому супорті колісного дискового гальмівного механізму одягнути на клапан видалення повітря чистий прозорий шланг і вставити його в відповідну посудину.
Відкрити клапан видалення повітря. Натискаючи та відпускаючи педаль гальма приблизно 10 разів, відкачати із системи стару гальмівну рідину.
Закрити клапан видалення повітря та залити в компенсаційний бачок нову гальмівну рідину.
У такий же спосіб відкачати стару гальмівну рідину з інших супортів.
Увага: гальмівна рідина, що зливається, в будь-якому випадку повинна бути чистою і без повітряних бульбашок.
Перевірити тиск натискання та вільний хід педалі гальма. Вільний хід має становити трохи більше 1/3 всього ходу педалі.
Вихідна інформація розміщена на сайті: VWMANUAL.ru
Стару гальмівну рідину здати на спеціальному пункті прийому відпрацьованих пально-мастильних матеріалів.
Коментарі відвідувачів