Fékfolyadék csere (VW Passat B3)

A fékfolyadék képes felszívni a nedvességet a levegőből a féktömlők pórusain és a tágulási tartály fedelének szellőzőnyílásán keresztül. Ezért idővel a fékfolyadék forráspontja csökken. A fékek erős terhelése esetén a fékvezetékekben párazárak keletkezhetnek, amelyek súlyosan rontják a fékrendszer működését.

A fékfolyadékot 2 évente, lehetőleg tavasszal kell cserélni.

A fékfolyadékot cserélő műhely egy berendezést használ a rendszer feltöltésére és a levegő eltávolítására. Egy légtelenítő szelepenként cserélendő folyadék mennyisége 500 cm³.

Megjegyzés: Ez a műveleti eljárások sorozata ABS nélküli járművekhez. Az ABS-sel felszerelt járművekre vonatkozó műveletek leírását lásd a fejezetben "A fékrendszer légtelenítése".

Ügyeljen az óvintézkedésekre a fékfolyadék kezelésekor, lásd alább.

Szívótartály segítségével szívja ki a fékfolyadékot a tágulási tartályból, és hagyjon egy körülbelül 10 mm vastag folyadékréteget a tartály alján.

Figyelem: Ne szívjon ki minden folyadékot a tartályból, különben levegő kerül a fékrendszerbe.

Töltse fel a tágulási tartályt új fékfolyadékkal a "MAX" jelzésig.

A jobb hátsó féknyeregnél csatlakoztasson egy tiszta átlátszó tömlőt a légtelenítő szelepre, és helyezze be egy megfelelő tartályba.

Nyissa ki a légtelenítő szelepet. A fékpedál körülbelül 10-szeri lenyomásával és felengedésével szivattyúzza ki a régi fékfolyadékot a rendszerből.

Zárja el a légtelenítő szelepet, és töltse fel a tágulási tartályt új fékfolyadékkal.

Ugyanezzel a módszerrel szivattyúzza ki a régi fékfolyadékot a többi féknyeregből.

Figyelem: A leeresztett fékfolyadéknak minden esetben tisztának és légbuborékoktól mentesnek kell lennie.

Ellenőrizze a fékpedál nyomását és szabad mozgását. A szabad mozgás nem haladhatja meg a pedál teljes útjának 1/3-át.

A régi fékfolyadékot a használt üzemanyagok és kenőanyagok speciális gyűjtőhelyén dobja ki.