Проверка на температурния датчик (VW Passat B3)

Mono-Jetronic, Mono-Motronic, Digifant, Motronic

Системата Mono-Jetronic, за разлика от системата Digifant, има 2 различни температурни сензора. Сензорът за температура на входящия въздух е разположен отгоре на инжектора на клапана, виж по-горе.

Температурният датчик за инжекционната система присъства и в двете системи, той се намира отгоре на фланеца на охладителната система и измерва температурата на охлаждащата течност. Щепселът на този сензор е син.

Проверка на сензора за температура на входящия въздух

Съпротивлението на сензора за температура на входящия въздух зависи от температурата на централната система за впръскване. Отстранете температурния сензор и го загрейте или измерете съпротивлението при различни температури на околната среда.

Изключете щепсела "4" на сензора за температура на входящия въздух, виж фигура 24-281 по-горе.

Измерете съпротивлението при различни температури на двата външни контакта на щепсела. Посочените стойности на съпротивлението трябва да съответстват на посочените стойности за температурния сензор на системата за впръскване, вижте диаграмата.

Проверка на датчика за температурата на системата за впръскване

Изключете синия щепсел на сензора за температура на инжекционната система, като първо натиснете фиксиращата метална скоба. Температурният сензор е разположен на фланеца на охладителната система от предната страна на главата на цилиндъра.



До 7/91: Измерете съпротивлението между двата контакта на температурния датчик.

От 8/91: Температурният сензор има 4-пинов конектор. Измерете съпротивлението между двата леви, когато гледате към фланеца, контакти на датчика за температура. Температурният индикатор на таблото е свързан към двата десни контакта на сензора.



Стартирайте двигателя и го загрейте. Измерете съпротивлението при различни температури на охлаждащата течност и сравнете получените стойности със стойностите, показани на диаграмата. Температурният сензор може също да бъде изваден и нагрят във вана с вода за тестване.

Ако измерените стойности на съпротивлението не съответстват на посочените стойности, развийте температурния сензор и го сменете. Когато инсталирате нов сензор, не забравяйте да инсталирате уплътнителния пръстен.

Свържете щепсела и го закрепете с метална скоба.

Ако е необходимо, изтрийте кодовете за грешки от устройството с памет.

Информацията е публикувана на този ресурс: VWMANUAL