Mono-Jetronic, Mono-Motronic do 9/93
Elektronika upravljačke jedinice omogućuje prepoznavanje grešaka u sustavu ubrizgavanja. Nakon prve pojave kvarova, njihovi se kodovi pohranjuju u memorijski uređaj. Istodobno, signalni uređaj svijetli na ploči s instrumentima, što pokazuje da je kod greške ušao u memorijski uređaj. Čak i ako se kvar pojavi samo jednom, na primjer, zbog labavog kontakta, njegov se kod također pohranjuje u memorijski uređaj.
Izdavanje kodova grešaka u obliku niza svjetlosnih impulsa
Memorija kodova grešaka ispituje se spajanjem VAG dijagnostičkog testera na utikač koji se nalazi ispod mijeha ispred ručice mjenjača. Obratite pozornost na upute u uputama za uporabu dijagnostičkog testera.
Ako dijagnostički tester nije dostupan, ispitivanje memorije za kodove grešaka iz 4/89 također se može izvesti pomoću poluvodičke lampe.
Provjerite osigurač broj 18 u kutiji s osiguračima, zamijenite osigurač ako je potrebno.
Spojite svjetiljku s poluvodičkom diodom, na primjer VAG 1527, kao što je prikazano na slici, na ispitne utičnice koje se nalaze u prostoru za noge na strani vozača -A- (crno) i -B- (smeđa).
Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Prilikom ispitivanja memorijskog uređaja ne smijete davati plin, inače će se kod u obliku niza svjetlosnih impulsa izbrisati.
Pažnja: Ako se motor ne pokrene zbog kvara u sustavu ubrizgavanja, uključite starter oko 6 sekundi. Bez isključivanja kontakta nakon toga, ispitajte memorijski uređaj.
Spojite pomoćne utikače -C- i -D- na najmanje 5 sekundi i ponovno ih odspojite. LED bi se trebao uključiti i treperiti.
Svaki kod u obliku niza svjetlosnih impulsa sastoji se od četiri skupine svjetlosnih impulsa. Između skupina svjetlosnih impulsa postoje pauze od približno 2,5 s.
Kodovi grešaka očitavaju se određivanjem broja (količina) svjetlosnih impulsa unutar svake grupe.
Pročitajte kod greške kao niz svjetlosnih impulsa i zapišite ga. Ako se izda niz svjetlosnih impulsa u obliku 44-4-4, tada memorijski uređaj ne sadrži kodove grešaka i ispitivanje je dovršeno.
Ako se izda šifra greške, treba je zabilježiti. Proces očitavanja kodova grešaka nastavlja se sve dok se ne pojavi kod 0-0-0-0 (kraj izdavanja šifri - ENDE). Za ponavljanje postupka očitavanja kodova, umetnite osigurač u relej pumpe za gorivo na najmanje 5 sekundi ili spojite utikače -C- i -D- na najmanje 5 sekundi.
Iz tablice kodova grešaka utvrdite kvar i otklonite ga.
Brisanje sadržaja memorijskog uređaja za kodove grešaka
Isključite paljenje.
Spojite utikače -C- i -D-.
Uključite kontakt i ne gasite ga najmanje pet sekundi. U tom slučaju, kodovi grešaka u memorijskom uređaju se brišu.
Komentari posjetitelja