Mono-Jetronic, motori sa oznakom RP, IF Mono-Motronic, motori sa oznakom RP, AAM, ABS, ADZ
Oprez: Brzina praznog hoda i sadržaj CO moraju se provjeravati zajedno. Oba parametra nisu podesiva.
Preduvjet za ispitivanje: Ispušni sustav je ispitan. Svi priključci cjevovoda moraju biti zabrtvljeni.
Zagrijte motor dok temperatura motornog ulja ne padne ispod +80°C.
Isključite sve električne potrošače. Isključite klima uređaj.
Provjerite podešavanje senzora za kisik. Da biste to učinili, ispitajte uređaj za pohranu i uklonite sve postojeće greške.
Provjerite vrijeme paljenja, pogledajte poglavlje "Sustav paljenja".
Pažnja: uređaje spajajte samo kada je paljenje isključeno.
Spojite mjerač brzine radilice prema servisnom priručniku.
Spojite uređaj za mjerenje CO na cijev za uzorkovanje CO u odjeljku motora. Cijev za uzorkovanje CO₂ zavarena je na prednju ispušnu cijev i obično je zatvorena svijetloplavim čepom.
Pažnja: Crijevo mjernog instrumenta čvrsto postavite na cijev za uzorkovanje i provjerite je li priključak čvrst.
Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.
Oprez: Tijekom testiranja i podešavanja, ventilator rashladnog sustava ne smije raditi.
Provjerite brzinu radilice u praznom hodu. Propisane vrijednosti:
Izvorni tekst dostupan je na portalu VWmanual.ru
Provjerite sadržaj CO. Propisana vrijednost (za sve motore): 0,2-1,2% volumena.
Vrijednosti CO i brzine u praznom hodu nisu podesive. Ako vrijednosti odstupaju od navedenih vrijednosti, provjerite usisni sustav dolje navedenim redoslijedom i ispravite greške. Provjerite sva vakuumska crijeva na poroznost i čvrste spojeve. Provjerite nepropusnost spoja prirubnica središnjeg sustava ubrizgavanja i ulaznih cijevi. Nakon toga provjerite sustav s aktivnim ugljenom za ventilaciju spremnika goriva (radionički rad).
Mjerni instrumenti moraju biti isključeni kada je kontakt isključen.
Komentari posjetitelja