Mono-Jetronic, RP motorok, IF Mono-Motronic, RP motorok, AAM, ABS, ADZ
Figyelem: Az alapjárati fordulatszámot és a CO-tartalmat együtt kell ellenőrizni. Mindkét paraméter nem állítható.
Teszt előfeltétele: A kipufogórendszer ellenőrzése megtörtént. Minden csőcsatlakozásnak szorosnak kell lennie.
Melegítse fel a motort legalább +80°C motorolaj hőmérsékletre.
Kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót. Kapcsolja ki a légkondicionáló rendszert.
Ellenőrizze az oxigénérzékelő beállítását. Ehhez kérdezze le a tárolóeszközt, szüntesse meg a meglévő meghibásodásokat.
Ellenőrizze a gyújtás időzítését, lásd a fejezetet «Gyújtási rendszer».
Figyelem: Csak kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztasson készülékeket.
Csatlakoztassa a főtengely sebességmérőt a szervizkönyv szerint.
Csatlakoztassa a CO-mérőkészüléket a motortérben lévő CO-mintavevő csőhöz. A CO-mintavevő csövet az első kipufogócsőhöz hegesztik, és általában világoskék kupakkal zárják.
Figyelem: A mérőeszköz tömlőjét határozottan nyomja rá a mintavevő csőre, és ellenőrizze, hogy a csatlakozás szoros-e.
Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni.
Figyelem: Az ellenőrzési és beállítási munkák során a hűtőrendszer ventilátora nem működhet.
Alapjáraton ellenőrizze a motor fordulatszámát. Előírt értékek:
Ellenőrizze a CO-tartalmat. előírt érték (minden motorhoz): 0,2-1,2 térfogat%.
A CO és az alapjárati fordulatszám értékei nem állíthatók. Az előírt értékektől való eltérés esetén az alábbi sorrendben ellenőrizze a szívórendszert és javítsa ki a hibákat. Ellenőrizze az összes vákuumtömlő porozitását és szoros csatlakozásait. Ellenőrizze a csatlakozás tömítettségét a központi befecskendező rendszer karimái és a bemeneti csövek között. Ezt követően ellenőrizze az aktívszén rendszert az üzemanyagtartály szellőzésére (műhelymunka).
Kapcsolja ki a mérőeszközöket kikapcsolt gyújtás mellett.
Látogatói megjegyzések