Odspojite i spojite žice paljenja i sustava ubrizgavanja samo kada je paljenje isključeno. To se također odnosi i na žice mjernih instrumenata.
Dopušteno je koristiti uređaj za ubrzano punjenje akumulatora za pokretanje motora ne dulje od 1 minute pri maksimalnom naponu od 16,5 volti.
Nikada ne odspajajte akumulator dok motor radi.
Kada punite bateriju pomoću brzog punjača, isključite bateriju iz električnog sustava vozila.
Prije provjere sustava elektroničkog ubrizgavanja potrebno je uvjeriti se da je paljenje ispravno, odnosno da li paljenje i svjećice zadovoljavaju zahtjeve.
Ne palite motor na temperaturama iznad +80°C (temperatura komore za sušenje). Pričekajte da se auto ohladi.
Provjerite jesu li utični priključci sustava za ubrizgavanje u savršenom stanju.
Prilikom provjere kompresije, isključite dovod napona na relej pumpe za gorivo, uklonite relej iz položaja 12 relejne ploče. Osim toga, uklonite visokonaponsku žicu (priključak 4) iz razvodnika paljenja i kratko ga spojite na masu.
Budite oprezni pri radu sa sustavima za ubrizgavanje
Prije odspajanja temeljito očistite gorivom mjesta spajanja i područja u blizini tih priključaka.
Stavite uklonjene dijelove na čistu površinu i prekrijte folijom ili papirom. U tu svrhu nemojte koristiti krpe koje ne ostavljaju dlačice!
Izložene dijelove treba pažljivo pokriti ili zatvoriti osim ako se ne izvode hitni popravci.
Instalirajte samo čiste dijelove. Rezervne dijelove izvadite iz pakiranja samo neposredno prije ugradnje.
Ako je moguće, nemojte raditi s komprimiranim zrakom dok je dovodni sustav otvoren. Ako je moguće, nemojte pomicati automobil.
Komentari posjetitelja