Deconectați conectorii unității de comutare a sistemului de stabilizare a vitezei de mers în gol și conectați-i împreună, vezi Figura 28-101.
Deconectați conectorul comutatorului de aprindere TSZ-M.
Utilizați un voltmetru pentru a măsura tensiunea dintre pinii 4 și 2 ai conectorului.
Porniți contactul.
Valoarea setată: aproximativ tensiunea bateriei (12 in), altfel determinați din schema electrică și reparați circuitul întrerupt.
Opriți contactul.
Conectați conectorul unității comutatorului de aprindere TSZ-H.
Deconectați conectorul senzorului Hall (distribuitor).
Conectați un voltmetru la borna 1 (-) și terminalul 15 (+) bobine de aprindere.
Porniți contactul. Valoarea setată: nu mai puțin de 12 volți. Tensiunea ar trebui să scadă la zero în 1-2 secunde. În caz contrar, înlocuiți unitatea TSZ-H și bobina de aprindere.
Atingeți pământul cu firul din mijloc al conectorului de pe distribuitorul de aprindere. Valoarea afișată ar trebui să sară pentru scurt timp până la aproximativ 2 volți. În caz contrar, găsiți și eliminați ruptura firului din mijloc sau înlocuiți unitatea de comutare.
Opriți contactul.
Conectați un voltmetru la pinii exteriori ai conectorului senzorului Hall (distribuitor).
Porniți contactul. Valoarea setată: nu mai puțin de 5 volți. În caz contrar, determinați și reparați circuitul întrerupt între conectorii senzorului Hall și unitatea de comutare.
Conectați conectorii la unitatea DLS.
Comentariile vizitatorilor