Від'єднати роз'єм блоку комутації системи стабілізації режиму холостого ходу і з'єднати їх між собою, див. малюнок 28-101.
Від'єднайте роз'єм блоку комутації системи запалювання TSZ-М.
Виміряти вольтметром напругу між контактами 4 і 2 роз'єми.
Увімкнути запалювання.
Задане значення: приблизно напруга акумулятора (12 в), інакше визначити за електричною схемою та усунути обрив ланцюга.
Вимкнути запалення.
Підключити роз'єм блоку комутації системи запалювання TSZ-H.
Від'єднати роз'єм датчика Холла (розподільник запалювання).
Підключити вольтметр до клеми 1 (-) та клемі 15 (+) котушки запалювання.
Увімкнути запалювання. Задане значення: щонайменше 12 вольт. Напруга має протягом 1-2 секунд впасти до нуля. В іншому випадку замінити блок TSZ-H та котушку запалювання.
Доторкнутися до маси середнім проводом роз'ємного з'єднання на розподільнику запалювання. Значення, що індикується, має короткочасно підстрибнути приблизно до 2 вольт. В іншому випадку знайти та усунути місце обриву середнього дроту або замінити блок комутації.
Вимкнути запалення.
Підключити вольтметр до зовнішніх контактів роз'єму датчика Холла (розподільник запалювання).
Увімкнути запалювання. Задане значення: щонайменше 5 вольт. В іншому випадку визначити та усунути обрив ланцюга між роз'ємами датчика Холла та блоком комутації.
Підключити роз'єм до блоку DLS.
Коментарі відвідувачів