Перевірка блоку комутації системи запалювання TSZ-H (VW Transporter T3)

Умови перевірки: Котушка запалювання та система DLS у нормі.

Від'єднати роз'єм блоку комутації системи стабілізації режиму холостого ходу і з'єднати їх між собою, див. малюнок 28-101.



Від'єднайте роз'єм блоку комутації системи запалювання TSZ-М.

Виміряти вольтметром напругу між контактами 4 і 2 роз'єми.



Увімкнути запалювання.
Задане значення: приблизно напруга акумулятора (12 в), інакше визначити за електричною схемою та усунути обрив ланцюга.

Вимкнути запалення.

Підключити роз'єм блоку комутації системи запалювання TSZ-H.

Від'єднати роз'єм датчика Холла (розподільник запалювання).



Підключити вольтметр до клеми 1 (-) та клеми 15 (+) котушки запалювання.



Увімкнути запалювання. Задане значення: щонайменше 12 вольт. Напруга має протягом 1-2 секунд впасти до нуля. В іншому випадку замінити блок TSZ-H та котушку запалювання.

Доторкнутися до маси середнім проводом роз'ємного з'єднання на розподільнику запалювання. Значення, що індикується, має короткочасно підстрибнути приблизно до 2 вольт. В іншому випадку знайти та усунути місце обриву середнього дроту або замінити блок комутації.



Вимкнути запалення.

Підключити вольтметр до зовнішніх контактів роз'єму датчика Холла (розподільник запалювання).

Увімкнути запалювання. Задане значення: щонайменше 5 вольт. В іншому випадку визначити та усунути обрив ланцюга між роз'ємами датчика Холла та блоком комутації.

Підключити роз'єм до блоку DLS.